藍(lán)鳥 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(45條)

日產(chǎn)藍(lán)鳥（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的駕駛模式包括經(jīng)濟(jì)模式、低檔模式和標(biāo)準(zhǔn)模式。ECO沒有宣傳的那么省油，但是確實(shí)有一定的效果，因人而異。這里有幾種不同的模式。

1.經(jīng)濟(jì)模型

ECU控制換擋的時(shí)間和邏輯，限制噴油量。一般來說車輛的動(dòng)力是密封的，車主踩油門，動(dòng)力不會(huì)馬上上來，感覺有點(diǎn)弱。

2.標(biāo)準(zhǔn)模式

各項(xiàng)性能參數(shù)合理，剛?cè)岵?jì)，適合大部分車主。像照相機(jī)一樣“傻瓜模式”，并為懶得做的車主設(shè)置。油門響應(yīng)合理，舒適性不錯(cuò)。

3.低速檔模式(左)

低檔模式在燃油車中更常見。在這個(gè)檔位下，變速箱會(huì)控制在一檔和二檔，適合上坡和下坡。這個(gè)檔位可以讓車輛在爬坡時(shí)扭矩保持在一個(gè)較高的范圍內(nèi)。

汽車共模補(bǔ)充

1.越野模式

高扭矩輸出時(shí)，升檔不再生效。全時(shí)四驅(qū)參與工作，車輛穩(wěn)定性大幅提升。爬陡坡、沙漠、坑洼尤為突出。雖然轉(zhuǎn)向靈敏度下降，油門響應(yīng)相對(duì)較慢，但增加了車輛的穩(wěn)定感。

2.雪地模式

遇到結(jié)冰路面時(shí)可以開啟此模式。直線行駛時(shí)，提供更大的牽引力。可以提高抓地力，過彎時(shí)更穩(wěn)。在雪地模式下，車輛將以二檔起步。二檔起步可以有效避免輪胎打滑。ABS系統(tǒng)也會(huì)在非緊急情況下介入，避免輪胎抱死。

3.越野個(gè)性化模式

越野參數(shù)設(shè)置可以應(yīng)對(duì)不同的越野情況。包括主電子差速系統(tǒng)的激活、坡道輔助開關(guān)、陡坡緩降開關(guān)等。"