【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?未央?yún)^(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從未央?yún)^(qū)多家?jiàn)W迪經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前奧迪A7（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠15.18萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?西安新豐泰博奧奧迪多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 40 TFSI 豪華型 58.58萬(wàn) - 58.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI 臻選型 62.38萬(wàn) - 62.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI 尊享型 68.48萬(wàn) - 68.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 40 TFSI 豪華型 57.38萬(wàn) - 57.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI 臻選型 61.28萬(wàn) - 61.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI 專(zhuān)享型 70.48萬(wàn) - 70.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI 豪華型 57.38萬(wàn) - 57.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI 臻選型 61.28萬(wàn) - 61.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI 專(zhuān)享型 70.48萬(wàn) - 70.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 55 TFSI quattro 動(dòng)感型 79.08萬(wàn) - 79.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 55 TFSI quattro 競(jìng)技型 85.98萬(wàn) - 85.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 35 TFSI 時(shí)尚型 55.60萬(wàn) ↓6.70萬(wàn) 48.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 40 TFSI 進(jìn)取型 61.20萬(wàn) ↓7.70萬(wàn) 53.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 40 TFSI quattro 技術(shù)型 65.80萬(wàn) ↓8.40萬(wàn) 57.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 50 TFSI quattro 舒適型 76.00萬(wàn) ↓9.80萬(wàn) 66.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 50 TFSI quattro 動(dòng)感型 83.50萬(wàn) - 83.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 40 TFSI 豪華型 58.58萬(wàn) - 58.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI 臻選型 62.38萬(wàn) - 62.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI 尊享型 68.48萬(wàn) - 68.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 40 TFSI 豪華型 57.38萬(wàn) - 57.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI 臻選型 61.28萬(wàn) - 61.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI 專(zhuān)享型 70.48萬(wàn) - 70.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 35 TFSI 時(shí)尚型 55.60萬(wàn) - 55.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 40 TFSI 進(jìn)取型 61.20萬(wàn) - 61.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 40 TFSI quattro 技術(shù)型 65.80萬(wàn) - 65.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 50 TFSI quattro 舒適型 76.00萬(wàn) - 76.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 50 TFSI quattro 動(dòng)感型 83.50萬(wàn) - 83.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 40 TFSI 豪華型 58.58萬(wàn) - 58.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI 臻選型 62.38萬(wàn) - 62.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI 尊享型 68.48萬(wàn) - 68.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 40 TFSI 豪華型 57.38萬(wàn) ↓3.18萬(wàn) 54.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI 臻選型 61.28萬(wàn) ↓3.48萬(wàn) 57.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI 專(zhuān)享型 70.48萬(wàn) ↓4.08萬(wàn) 66.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI 豪華型 57.38萬(wàn) ↓3.18萬(wàn) 54.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI 臻選型 61.28萬(wàn) ↓3.48萬(wàn) 57.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI 專(zhuān)享型 70.48萬(wàn) ↓4.08萬(wàn) 66.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 55 TFSI quattro 動(dòng)感型 79.08萬(wàn) ↓6.88萬(wàn) 72.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 55 TFSI quattro 競(jìng)技型 85.98萬(wàn) ↓7.60萬(wàn) 78.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 35 TFSI 時(shí)尚型 55.60萬(wàn) ↓6.70萬(wàn) 48.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 40 TFSI 進(jìn)取型 61.20萬(wàn) ↓7.70萬(wàn) 53.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 40 TFSI quattro 技術(shù)型 65.80萬(wàn) ↓8.40萬(wàn) 57.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 50 TFSI quattro 舒適型 76.00萬(wàn) ↓9.80萬(wàn) 66.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 50 TFSI quattro 動(dòng)感型 83.50萬(wàn) ↓15.18萬(wàn) 68.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 35 TFSI 時(shí)尚型 59.80萬(wàn) - 59.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 40 TFSI 進(jìn)取型 65.80萬(wàn) - 65.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 40 TFSI quattro 技術(shù)型 70.80萬(wàn) - 70.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 50 TFSI quattro 舒適型 81.80萬(wàn) - 81.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 50 TFSI quattro 動(dòng)感型 89.80萬(wàn) - 89.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A7車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4976/1908/1405mm，軸距2928mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車(chē)身顯得格外大氣。

　　奧迪A7內(nèi)飾看上去非常高貴，傾斜式中控臺(tái)輔以銀色飾條，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奧迪A7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

奧迪A7在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@小S黑貝說(shuō)道：“操控還行吧，初上手感覺(jué)還可以，但堵車(chē)時(shí)低速起步會(huì)有一點(diǎn)頓挫感，其他方面還不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@wofacle說(shuō)道：“不懂所謂的操控，就是買(mǎi)回來(lái)自己開(kāi)著舒服就行了，自己開(kāi)著不舒服，別人說(shuō)的再好也是白瞎?！?/p>

網(wǎng)友@毛線球兒說(shuō)道：“配置還行，前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航等輔助功能還挺實(shí)用的，電動(dòng)后尾箱也挺方便，中控雙屏很有個(gè)性，使用也挺流暢的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）