s檔一般用在超車或者爬坡的時候，進(jìn)入高速的加速階段也可以用來輔助加速。當(dāng)然，很多車主想體驗一下平日激烈的駕駛風(fēng)格，也可以打開S擋感受澎湃的動力輸出。

在自動擋中，S擋和D擋其實是一個擋位，但是在D擋更經(jīng)濟(jì)的時候，工作日開車選擇D擋更合適。

而s檔是“鍛煉方式”在S擋模式下，車輛的油門會更加靈敏，此時變速箱會通過延遲換擋來提高速度，以擠壓更多的動力?，F(xiàn)在為了提高運動性和可玩性，很多車型都會加入運動模式。

你用整個S檔開發(fā)動機嗎？

用全S擋會對發(fā)動機有一定影響。

S檔屬于運動檔。當(dāng)你切換到S擋的時候，車子的動力會直接提升，變成激進(jìn)模式，和平時的擋位不一樣。

因此，如果長時間使用S擋，發(fā)動機中原本高速運轉(zhuǎn)的零件會在S擋更激進(jìn)的驅(qū)動模式下加速。再優(yōu)質(zhì)的零件也無法承受長時間的高負(fù)荷工作。

同時在S擋的情況下，轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動機處于高負(fù)荷狀態(tài)，所以此時油耗會和輸出功率成正比。換句話說，車輛將變得非常耗油。

說起來，S塊真的沒用嗎？

其實S擋雖然對發(fā)動機有那么多影響，但還是會有好的一面。

比如S擋行駛時，發(fā)動機會注入更多的油來保持動力輸出。雖然這個過程會消耗燃油，但是燃油是最好的氣缸清潔劑。

當(dāng)缸內(nèi)噴油過多時，可以順便清理氣門和氣缸內(nèi)的積碳，使動力輸出更加順暢。所以偶爾開S檔對發(fā)動機是有好處的。