【太平洋汽車網(wǎng)】polo自動(dòng)擋搭載的是日本愛信的5速手動(dòng)變速箱和6AT自動(dòng)變速箱，采用該類型的變速箱是由于該型號(hào)的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　polo自動(dòng)擋搭載的是日本愛信的5速手動(dòng)變速箱和6AT自動(dòng)變速箱，采用該類型的變速箱是由于該型號(hào)的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　Polo使用了兩種變速箱，一種是5速手動(dòng)變速箱，另一種是6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

　　6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱是6at變速箱，at變速箱的可靠性和耐用性都很好，這款變速箱的換擋平順性也很好。

　　At變速箱是最成熟、應(yīng)用最廣泛的變速箱。

　　at變速箱中有許多行星齒輪，通過變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。

　　Polo配備了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為ea211-dmb。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為113馬力和145牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在3900轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。

　　這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

　　Polo的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　這類小型車的后懸架通常采用扭力梁非獨(dú)立懸架，占用空空間小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小。

　　小型車后面沒有空空間安裝多連桿獨(dú)立懸架。

　　帶有扭力梁的后懸架可以擴(kuò)大后排乘客艙空和行李廂空。

　　Polo的駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，這款車的設(shè)計(jì)也很好看。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）