【太平洋汽車網(wǎng)】polo上下車后減震異響的原因：1、減震膠塊老化；2、減震壓力軸承老化損壞或變形；3、支臂膠套老化開裂；4、減震器及支臂變形錯位。

　　新polo減震彈簧出現(xiàn)異響的原因一般有以下幾種：

　　1，減震膠塊老化

　　2，減震壓力軸承老化損壞或變形、

　　3，支臂膠套老化開裂、

　　4，減震器及支臂變形錯位。假如是減震器及支臂變形錯位應(yīng)該是車輛出現(xiàn)過碰撞影響到的。

　　減震器，對平時的車輛行駛是十分至關(guān)重要的，由于其有可以添加行駛的舒適感，降低因為地面不平造成的震感而帶來的暈眩感，進一步添加行駛的安全系數(shù)。減震器通過抑制彈簧往返彈跳那么就會降低震感。當然對減震器的選同樣是至關(guān)重要的，不可以太軟也不一定能太硬，只有軟硬程度剛剛好的減震器才能起到減震避震的作用，因而減震器的選需要與彈簧的硬度相一致，這樣子才能發(fā)揮減震作用。

　　olo后懸掛異響原因有：懸掛系統(tǒng)與整車上下端連接處損壞或者螺母松動、操作桿的球頭與球頭座之間的間隙變大、減震器漏油損壞等。汽車懸掛系統(tǒng)是由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成的整個支持系統(tǒng)，當懸掛產(chǎn)生異響時，需要檢查汽車輪胎壓力，因為壓力高也會造成異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）