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      1. 銅仁華宇傳祺店 AION S最新價目表 可試乘試駕

        2022-05-12 21:01:29 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 銅仁優(yōu)惠促銷頻道】還在想買AION S詢底價|查參配)上哪兒最合適?銅仁華宇傳祺店目前平價銷售,店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。

        ?銅仁華宇傳祺店本市售本市 電話:4008150011-3690
        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2022款 炫 530 13.98萬 - 13.98萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 Plus 70 智領(lǐng)版 16.38萬 - 16.38萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 Plus 80 科技版 17.58萬 - 17.58萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 Plus 70 智駕版 17.58萬 - 17.58萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 Plus 70 行政版 18.49萬 - 18.49萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 Plus 80 智駕版 18.98萬 - 18.98萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 Plus 80 行政版 19.16萬 - 19.16萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 Plus 60 智領(lǐng)版 13.96萬 - 13.96萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 14.86萬 - 14.86萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 Plus 70 科技版 16.36萬 - 16.36萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 Plus 80 超長續(xù)航版 16.36萬 - 16.36萬
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        2021款 Plus 80 科技版 17.26萬 - 17.26萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 炫 580 13.98萬 - 13.98萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 魅 580 14.68萬 - 14.68萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 炫 630 15.38萬 - 15.38萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 魅 630 15.98萬 - 15.98萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 魅 Evo 630 17.28萬 - 17.28萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 炫 580 出行標準版 17.28萬 - 17.28萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 魅 580 出行標準版 17.98萬 - 17.98萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 魅 630 安全智駕版 18.28萬 - 18.28萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 魅 Max 630 20.58萬 - 20.58萬
        獲取底價 分期購車
        (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

          AION S車頭看起來頗具動感的感覺,加上大尺寸的封閉式中網(wǎng),為整車提升了一定的檔次。

          這款車車身尺寸4810/1880/1515mm,軸距2750mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。

          AION S內(nèi)飾風(fēng)格走了動感路線,中控臺使用非對稱式的設(shè)計,內(nèi)飾以黑灰雙色為主,輔以銀色飾條,整體的造型設(shè)計十分動感。

          AION S搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動機,電動機總功率204馬力,電動機總扭矩350?!っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程510Km。

        AION S在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@fofom35說道:“動力方面中規(guī)中矩吧,畢竟家用電動新能源車,夠用不肉就很ok了,超車時一腳電門也干凈利落!”

        網(wǎng)友@yatoo1001說道:“家用和城市道路上用是足夠了。特別是在等紅綠燈起步的一瞬間,動力的表現(xiàn)還是足夠強勁的。平時我也沒有開快車的習(xí)慣,上次自駕游時在高速公路上體驗了,加速超車的感覺還真是挺不錯的。雖然是純電動車,但是在動力方面一點也不輸于燃油車,這是我的感受?!?/p>

        網(wǎng)友@1980abo說道:“以前的臺車的隔音就不是很好,特別是速度上來之后,能聽到挺明顯的風(fēng)噪聲和胎噪聲。這臺車子就沒有這樣的問題,即使跑到最快的速度,也能保持車里有一個很安靜的環(huán)境。座椅的坐墊挺寬大的,有很強的包裹性,靠背也能照顧到人體的腰部和背部。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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