風(fēng)景 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

19年國(guó)慶，筆者在海南游遍天涯海角。然而，因?yàn)槁糜渭竟?jié)人太多，我不能很好地欣賞風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），感到有點(diǎn)失望。最近這種失望感又生了，不是更年期，是看到新桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

說起桑塔納，經(jīng)典廣告語(yǔ):“有了桑塔納，走遍天下都不怕”自然而然就想到了。當(dāng)初桑塔納以扎實(shí)，適用面廣的優(yōu)勢(shì)而出名，賣的也不錯(cuò)，但這些優(yōu)勢(shì)在新桑塔納身上是從來沒有過的。

新桑塔納的外觀采用了與速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這意味著桑塔納也加入了流行的玩偶游戲。不過這套外觀對(duì)桑塔納來說還不錯(cuò)。使得桑塔納的皮質(zhì)和耐用特點(diǎn)在外觀上得以體現(xiàn)。

由于新桑塔納與Polo共享平臺(tái)，新桑塔納的尺寸相比老款桑塔納縮小嚴(yán)重。從上圖中車頭到車輪的距離可以明顯看出，老款桑塔納的尺寸可以達(dá)到b級(jí)車的水平，適合私用和公用。

但另一方面，新桑塔納已經(jīng)淪落到和捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣的A級(jí)車定位，而且是基于小型車平臺(tái)打造。用網(wǎng)友的話來說就是叫拉皮Polo，沒有更充裕的車內(nèi)空空間了。

打開后備箱，白晃晃的鋼板露在外面，你都不好意思給別人打開后備箱。這種操作在捷達(dá)上也能看到，不過好在后備箱的空空間比較寬裕，比較平整，可以滿足收納要求。

內(nèi)飾是非常標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾風(fēng)格，為桑塔納的內(nèi)飾加分，因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、速騰等更高端車型的內(nèi)飾也是這種設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾材料是硬搪塑，這樣的內(nèi)飾材料桑塔納是可以接受的。畢竟價(jià)格擺在那里，車輛的定位也不再是之前的全能中級(jí)車，而是低端入門級(jí)車。

開起來之后，桑塔納的車輛本身就比較輕，所以即使功率低，開起來也比較輕松。不過這種情況僅限于市區(qū)行駛，高速超車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一直開著“無(wú)能的咆哮”用了很長(zhǎng)時(shí)間才完成超車壯舉，這從另一方面也說明桑塔納的NVH效果并不是那么好。

雖然新桑塔納還是用的老款PQ25平臺(tái)，但是底盤給人的感覺很扎實(shí)，懸掛的調(diào)校也很大眾化。減震硬但韌性好，過減速帶時(shí)吸收顛簸的能力弱，但過減速帶后沒有多余的彈跳動(dòng)作。

整體來看，新桑塔納已經(jīng)完全失去了老桑塔納的味道，其空室難以滿足家用需求，檔次定位不夠高。這不符合現(xiàn)在消費(fèi)者買車的主要需求，所以很多人覺得現(xiàn)在開新桑塔納很丟人。而且因?yàn)槔仙Ｋ{那么優(yōu)秀，新桑塔納降級(jí)后必然會(huì)引起人們的不滿。甚至有人說，傻子才買新桑塔納。

為什么我看到新桑塔納后會(huì)感到失望？很大程度上也是因?yàn)樾律４_實(shí)不如老桑。我看到開桑塔納的人很多都是有一定年齡的，有一位車主跟我說買新桑塔納純粹是因?yàn)樯Ｋ{的名字。的確，隨著國(guó)產(chǎn)車的崛起，10萬(wàn)以下的低端車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，桑塔納現(xiàn)在除了名字，已經(jīng)沒有任何優(yōu)勢(shì)了。