有學(xué)不會(huì)開車的朋友嗎？仔細(xì)想想，還是有的。這樣的人一直學(xué)開車是很難的。一般駕校學(xué)車只需要4000-5000元。但由于他們科目不斷不及格，加上補(bǔ)考費(fèi)用后，學(xué)車費(fèi)用已經(jīng)飆升至七八千元。

“正常駕校收費(fèi)”

由于政策、成本、需求等因素的影響，學(xué)車成本一直居高不下。從選擇的滬深駕校來看，C1駕照的駕校費(fèi)用基本在5000-7000元，綜合考慮全包收費(fèi)和城市經(jīng)濟(jì)水平，還是可以接受的。

為什么這么說？因?yàn)橛行{校并不像我們想象的那樣只是練車練車，甚至為了豐富體檢，提高服務(wù)水平，總是提供交通、一對(duì)一教學(xué)、心理咨詢等服務(wù)。

學(xué)不會(huì)開車的十種人

日常生活中，我們可以看到一些五六十歲的人還是去學(xué)車，順利通過，但是為什么我們年輕人總是學(xué)不會(huì)開車呢？以下十種表現(xiàn)，無論是一種還是多種，都會(huì)影響車練:

1.學(xué)習(xí)能力差。

有些人學(xué)習(xí)能力稍有欠缺。要知道開車是一門技能，是通過練習(xí)形成的一定的動(dòng)作方式。如果學(xué)不會(huì)開車，不妨從根源上解決問題，學(xué)習(xí)中犯了哪些錯(cuò)誤。

2.蔻馳培訓(xùn)導(dǎo)致

如果是因?yàn)榻叹毜脑?，你學(xué)不會(huì)開車，那不如跟別的教練再學(xué)一次，大概就是“人搬，樹搬死”好的。但是，如果不是教練的因素，我們不建議換教練。畢竟這樣會(huì)影響駕考進(jìn)度。

3.注意力不集中。

現(xiàn)在很多年輕人注意力不集中，容易被其他事情分心。注意力控制可以通過后天的練習(xí)來提高，比如冥想，可以集中注意力，了解自己的想法，最終達(dá)到更高的意識(shí)和內(nèi)心的平靜。

4.自以為是

不接受別人的意見。如果是第一次考駕照，之前沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)，就要虛心接受別人的意見。當(dāng)然，不能因?yàn)橛辛艘恍┙?jīng)驗(yàn)就給別人很多意見，這也是自以為是的表現(xiàn)。

5.缺乏自信

這與上一個(gè)形成了鮮明的對(duì)比。一個(gè)是假自信，這個(gè)是真不自信。如果你缺乏自信，你害怕在任何事情上失敗，從而導(dǎo)致恐懼。

6.方向感差

很多人身邊都有這種情況的朋友。一旦他們到了一個(gè)封閉的或者不熟悉的空房間，就會(huì)迷失方向。同樣的情況也會(huì)發(fā)生在他們坐在駕駛艙的時(shí)候。

7.身體不協(xié)調(diào)

這種情況在分油換擋操作中容易出現(xiàn)，后期通過鍛煉和持續(xù)可以逐漸改善肢體不協(xié)調(diào)。

8.掌握錯(cuò)誤的方法。

方法是一個(gè)關(guān)鍵因素。如果你開始在錯(cuò)誤的道路上，你將永遠(yuǎn)學(xué)不會(huì)開車。掌握正確的方法會(huì)讓你事半功倍。

9.少練。

熟能生巧沒有錯(cuò)，但前提是掌握正確的方法和規(guī)律，否則再多的練習(xí)也是白費(fèi)。

10.緊張的精神狀態(tài)

也許你掌握了技巧，但心態(tài)過于緊張，導(dǎo)致動(dòng)作僵硬。如果出現(xiàn)這種情況，一定要克服心理因素，學(xué)會(huì)放松心態(tài)。當(dāng)我們緊張時(shí)，我們可以試著深呼吸，這將有助于緩解我們的緊張情緒。

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