五菱凱捷 參考價(jià)：8.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(26條)

五菱凱捷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也被稱為神車，上市兩個(gè)月銷量破2萬(wàn)。要知道，目前國(guó)內(nèi)緊湊型MPV市場(chǎng)生態(tài)并不好。別克GL在6月份的銷量未能超過(guò)1000輛，而傳祺M6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不到5000輛。凱捷的成就靠的是硬實(shí)力。

五菱凱杰的用戶評(píng)價(jià)好嗎？

根據(jù)中的用戶口碑統(tǒng)計(jì)，五菱凱捷的這款車在油耗和性價(jià)比方面評(píng)價(jià)都很高。除此之外，該車的外觀和空之間的性能評(píng)分也不錯(cuò)。

動(dòng)力性能是五菱凱捷的弱項(xiàng)之一。這款車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力只有147匹，最大扭矩250N 、m，從參數(shù)上來(lái)看，已經(jīng)明顯偏弱了。與長(zhǎng)安CS75 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，相差不是一周的零頭。

五菱凱捷長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS哈弗H6最大功率（kW）108131124最大馬力（Ps）147178169最大扭矩（N;m）250265285

至于為什么會(huì)有這么大的差別，筆者認(rèn)為畢竟和凱捷的定位低有很大關(guān)系。凱捷配備的LJO發(fā)動(dòng)機(jī)采用鑄鐵氣缸，比鋁合金氣缸便宜很多。當(dāng)然相對(duì)更耐制造；另外，燃油供給系統(tǒng)采用歧管噴射，而不是缸內(nèi)直噴，所以動(dòng)力自然沒(méi)有CS75 PLUS和哈弗H6高。

有了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，相信五菱也是經(jīng)過(guò)慎重考慮的。凱捷的定位是家用MPV。通常主要的使用場(chǎng)景是在市區(qū)出行。電量少一點(diǎn)也沒(méi)多大關(guān)系。油耗低耐用就可以了。真正的用戶不會(huì)介意這么多。

五菱凱捷真的有那么好嗎？筆者也測(cè)試過(guò)五菱凱捷，確實(shí)擊中了消費(fèi)者的主要需求。但由于定位和成本的原因，存在一些不足。下面簡(jiǎn)單總結(jié)一下優(yōu)缺點(diǎn)。我們先來(lái)看看優(yōu)點(diǎn)。

1.空之間的出色性能

體驗(yàn)了inside 空室，凱捷的車最大的感受就是五菱長(zhǎng)期在底層市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)很好的運(yùn)用到了凱捷身上。全車空房間很寬敞，加上大窗玻璃和大天窗。車的升力感很好，座椅很靈活，就像五菱做的那些面包車。

2.出色的內(nèi)飾質(zhì)感和舒適性。

但與五菱面包車不同的是，車內(nèi)所用材料的質(zhì)感是乘用車的水平，部件安裝無(wú)縫。值得一提的是，座椅的舒適度確實(shí)不錯(cuò)。據(jù)悉，五菱在座椅骨架和整個(gè)座椅的人體工程學(xué)方面下了不少功夫，使得座椅與車身的貼合度非常高。

3.高性價(jià)比

和很多國(guó)產(chǎn)車一樣，五菱凱捷的配置充滿誠(chéng)意。全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、電子手剎、上坡輔助、10.25寸中控面板、后排獨(dú)立空調(diào)節(jié)，但售價(jià)僅10萬(wàn)元左右。

這些是凱捷的主要優(yōu)勢(shì)。再來(lái)看看五菱凱捷的劣勢(shì)。

1.力量薄弱。

雖然五菱凱捷搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力真的很有肉，搭配CVT變速箱，注定只有佛主才能接受。不過(guò)，不會(huì)買凱捷的人都是權(quán)力至上主義者，所以問(wèn)題不是很大。

2.第三排比較憋屈。

凱這款車最適合3-4口之家，偶爾騎行的人多的時(shí)候會(huì)啟用第三排座椅，因?yàn)檫@款車第三排空不算窄，但是坐姿比較憋屈，不適合坐太久。

3.底盤質(zhì)感一般。

受成本限制，凱捷采用扭力梁后懸架，所以底盤在形式上質(zhì)感一般，遇到減速帶跳躍明顯。而且車的地板離地面比較高，上車要一步到位。

在消費(fèi)者不會(huì)關(guān)注的營(yíng)銷方面，筆者看到五菱下足了功夫，不僅為凱捷車主設(shè)立了5050萬(wàn)元的專項(xiàng)出行基金，還有隨機(jī)免費(fèi)升級(jí)等用戶權(quán)益，這也是凱捷成功不可或缺的因素之一。