【太平洋汽車網(wǎng) 臨沂優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從臨沂聯(lián)業(yè)三菱了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購奕歌（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?臨沂聯(lián)業(yè)三菱全國

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5T 手動兩驅(qū)青春版 12.98萬 ↓1.50萬 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT兩驅(qū)無畏版 15.08萬 ↓1.50萬 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT兩驅(qū)夢想版 15.58萬 ↓1.50萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT兩驅(qū)信念版 16.58萬 ↓1.50萬 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT四驅(qū)燃情版 16.78萬 ↓1.50萬 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT四驅(qū)真我版 18.58萬 ↓1.50萬 17.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動兩驅(qū)青春版 國VI 12.98萬 ↓1.50萬 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動兩驅(qū)青春版 國V 12.98萬 ↓1.50萬 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT兩驅(qū)無畏版 國V 15.08萬 ↓1.50萬 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT兩驅(qū)無畏版 國VI 15.08萬 ↓1.50萬 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT兩驅(qū)夢想版 國V 15.58萬 ↓1.50萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT兩驅(qū)夢想版 國VI 15.58萬 ↓1.50萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT兩驅(qū)信念版 國V 16.58萬 ↓1.50萬 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT兩驅(qū)信念版 國VI 16.58萬 ↓1.50萬 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT四驅(qū)真我版 國VI 18.58萬 ↓1.50萬 17.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT四驅(qū)真我版 國V 18.58萬 ↓1.50萬 17.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 手動兩驅(qū)青春版 12.98萬 ↓1.50萬 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T CVT兩驅(qū)無畏版 14.58萬 ↓2.00萬 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T CVT兩驅(qū)夢想版 15.58萬 ↓1.50萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T CVT兩驅(qū)信念版 16.58萬 ↓1.50萬 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T CVT四驅(qū)真我版 18.58萬 ↓1.50萬 17.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奕歌中網(wǎng)運(yùn)用雙幅式的設(shè)計(jì)，并飾以鍍鉻飾條，小巧的造型反倒給人一種精致的感覺，再搭配線條年輕的前臉，屬于非常耐看的類型。

　　該車車身尺寸4405/1805/1685mm，軸距2670mm，車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　奕歌內(nèi)飾風(fēng)格看起來較為青春，采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺采用了軟性材質(zhì)，配合銀色飾條，內(nèi)飾洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　奕歌配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

奕歌在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@phnxzy說道：“動力還是可以的，現(xiàn)在1.5T算是比較主流的發(fā)動機(jī)了，起步會稍微有點(diǎn)溫柔，即使深踩油門也不會有太強(qiáng)的動力爆發(fā)出來，中后期的動力爆發(fā)比較強(qiáng)勁，高速的表現(xiàn)很不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋上一只鷹說道：“方向盤在低速的時(shí)候很靈活，行駛的質(zhì)感很穩(wěn)，底盤的濾震做的也是非常不錯(cuò)的，主動剎車系統(tǒng)不錯(cuò)，安全性能非常棒?！?/p>

網(wǎng)友@changcheng588說道：“內(nèi)飾真的無可挑剔，用料和做工都很上檔次，手能摸到的地方都是軟性材質(zhì)，手感很好，在這個(gè)價(jià)位內(nèi)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）