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　　奧德賽車頭采用簡潔流暢的線條，顯得頗具協(xié)調(diào)的感覺，加上多幅式中網(wǎng)，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　該車車身尺寸4861/1820/1702mm，軸距2900mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　奧德賽內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，整體造型可圈可點(diǎn)。此外，該車運(yùn)動的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　奧德賽搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動機(jī)和前置電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機(jī)總功率184馬力，電動機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗5.88L/100km。

奧德賽在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@ewrqtrt說道：“車子在動力方面的確是非常不錯，車子起步的時候也沒有覺得特別肉，然后車速上來之后動力響應(yīng)就更靈敏了，超車也比較輕松?！?/p>

網(wǎng)友@andyshangjin說道：“操控慢慢習(xí)慣了，剛開始覺得大，現(xiàn)在習(xí)慣了，因為是柔和駕駛，也沒啥更大的追求。就是起步反而比別的車慢，更喜歡體驗電動的快樂，看著儀表盤ev模式很幸福?！?/p>

網(wǎng)友@lazybird說道：“動力還好吧，2.0的自然吸氣發(fā)動機(jī)，強(qiáng)勁不足，平順有余，畢竟車身體格這么大，起步還是會肉一點(diǎn)，跑起來后就沒什么問題了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）