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      1. 太原小店區(qū) 奧迪Q3最大優(yōu)惠7.18萬 最新報(bào)價(jià)

        2022-05-05 14:20:41 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 小店區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奧迪Q3詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型SUV,根據(jù)小店區(qū)奧迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),奧迪Q3目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠7.18萬元。

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        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬 - 27.88萬
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        2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬 - 29.28萬
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        2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬 - 29.28萬
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        2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬 - 30.58萬
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        2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬 - 30.93萬
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        2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬 - 32.36萬
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        2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬 - 27.43萬
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        2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬 - 27.43萬
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        2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬 - 28.78萬
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        2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬 - 28.78萬
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        2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版 29.03萬 - 29.03萬
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        2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬 - 30.28萬
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        2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬 - 30.28萬
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        2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬 - 32.28萬
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        2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬 - 35.68萬
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        2019款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版 26.00萬 - 26.00萬
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        2019款 35 TFSI 時(shí)尚型典藏版 27.98萬 - 27.98萬
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        2019款 30 TFSI 風(fēng)尚型典藏版 28.28萬 - 28.28萬
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        2019款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型典藏版 30.16萬 - 30.16萬
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        2018款 30周年年型 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 24.69萬 - 24.69萬
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        2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型 26.56萬 - 26.56萬
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        2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 28.56萬 - 28.56萬
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        2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型 28.87萬 - 28.87萬
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        2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 30.87萬 - 30.87萬
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        2018款 30周年年型 35 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 32.57萬 - 32.57萬
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        2018款 30周年年型 40 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 34.07萬 - 34.07萬
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬 - 27.88萬
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        2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬 - 29.28萬
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        2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬 - 29.28萬
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        2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬 - 30.58萬
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        2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬 - 30.93萬
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        2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬 - 32.36萬
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        2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬 - 27.43萬
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        2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬 - 27.43萬
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        2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬 - 28.78萬
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        2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬 - 28.78萬
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        2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版 29.03萬 - 29.03萬
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        2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬 - 30.28萬
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        2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬 - 30.28萬
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        2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬 - 32.28萬
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        2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬 - 35.68萬
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        2019款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版 26.00萬 - 26.00萬
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        2019款 35 TFSI 時(shí)尚型典藏版 27.98萬 - 27.98萬
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        2019款 30 TFSI 風(fēng)尚型典藏版 28.28萬 - 28.28萬
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        2019款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型典藏版 30.16萬 - 30.16萬
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        2018款 30周年年型 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 24.69萬 - 24.69萬
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        2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型 26.56萬 - 26.56萬
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        2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 28.56萬 - 28.56萬
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        2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型 28.87萬 - 28.87萬
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        2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 30.87萬 - 30.87萬
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        2018款 30周年年型 35 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 32.57萬 - 32.57萬
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        2018款 30周年年型 40 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 34.07萬 - 34.07萬
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬 ↓5.38萬 22.50萬
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        2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬 ↓6.78萬 22.50萬
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        2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬 ↓6.78萬 22.50萬
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        2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬 ↓5.98萬 24.60萬
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        2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬 ↓6.43萬 24.50萬
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        2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬 ↓6.00萬 26.36萬
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        2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬 ↓3.53萬 23.90萬
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        2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬 ↓3.53萬 23.90萬
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        2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬 ↓3.78萬 25.00萬
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        2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬 ↓3.78萬 25.00萬
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        2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版 29.03萬 ↓3.66萬 25.37萬
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        2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬 ↓3.88萬 26.40萬
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        2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬 ↓3.88萬 26.40萬
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        2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬 ↓4.70萬 27.58萬
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        2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬 ↓3.38萬 32.30萬
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        2019款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版 26.00萬 ↓3.60萬 22.40萬
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        2019款 35 TFSI 時(shí)尚型典藏版 27.98萬 ↓3.60萬 24.38萬
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        2019款 30 TFSI 風(fēng)尚型典藏版 28.28萬 ↓3.60萬 24.68萬
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        2019款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型典藏版 30.16萬 ↓3.60萬 26.56萬
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        2018款 30周年年型 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 24.69萬 - 24.69萬
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        2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型 26.56萬 - 26.56萬
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        2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 28.56萬 - 28.56萬
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        2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型 28.87萬 - 28.87萬
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        2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 30.87萬 - 30.87萬
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        2018款 30周年年型 35 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 32.57萬 - 32.57萬
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        2018款 30周年年型 40 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 34.07萬 - 34.07萬
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        2017款 30 TFSI 時(shí)尚型 25.92萬 ↓4.02萬 21.90萬
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        2017款 35 TFSI 時(shí)尚型 27.92萬 ↓4.62萬 23.30萬
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        2017款 30 TFSI 風(fēng)尚型 29.08萬 ↓4.78萬 24.30萬
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        2017款 35 TFSI 風(fēng)尚型 31.08萬 ↓4.78萬 26.30萬
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        2017款 35 TFSI quattro風(fēng)尚型 32.78萬 ↓5.98萬 26.80萬
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        2017款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 34.28萬 ↓7.18萬 27.10萬
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          奧迪Q3前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級(jí),富有層次感。

          這款車車身長寬高4495/1848/1616mm,軸距2680mm,車側(cè)給人一種十分豪華的感覺,設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感,提升了整車在視覺上的質(zhì)感。

          奧迪Q3內(nèi)飾給人一種十分精致的感覺,非對(duì)稱式中控臺(tái)細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

          奧迪Q3配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.8L/100km。

        奧迪Q3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@flierlee07說道:“這款車的外觀也特別的漂亮,前臉很好看,非常的有辨識(shí)度,也看著非常的大氣,前臉的進(jìn)氣格柵也非常的霸氣,還有就是側(cè)面看起來非常的流暢,有一種絲滑的感覺,看著很舒服,尾燈也非常的有特色,可以看到其尾燈組內(nèi)部精致的設(shè)計(jì)?!?/p>

        網(wǎng)友@akinao說道:“現(xiàn)在已經(jīng)開了兩個(gè)月了,平均油耗7.7,我的駕駛風(fēng)格算是比較激進(jìn)的,所以這個(gè)油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。”

        網(wǎng)友@nbchenjh說道:“最讓他滿意的是,這輛車的外觀很不錯(cuò),開起來也很舒服?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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