【太平洋汽車網(wǎng) 濟(jì)南優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從山東潤華奔馳了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期奔馳S級(jí)（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?山東潤華奔馳多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 S 400 L 商務(wù)型 91.78萬 - 91.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 400 L 商務(wù)型 94.68萬 - 94.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 400 L 豪華型 103.89萬 - 103.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 400 L 豪華型 107.28萬 - 107.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 450 L 117.95萬 - 117.95萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 450 L 121.68萬 - 121.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 450 L 4MATIC 123.89萬 - 123.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 450 L 4MATIC 127.88萬 - 127.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 500 L 4MATIC 178.17萬 - 178.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 500 L 4MATIC 183.88萬 - 183.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 S 400 L商務(wù)型 89.98萬 - 89.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 S 400 L 商務(wù)型 91.78萬 - 91.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 S 400 L豪華型 105.88萬 - 105.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 S 400 L 豪華型 108.48萬 - 108.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 S 450 L 115.88萬 - 115.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 S 450 L 118.48萬 - 118.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 S 450 L 4MATIC 125.88萬 - 125.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 S 450 L 4MATIC 128.48萬 - 128.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 S 500 L 4MATIC 181.88萬 - 181.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 S 500 L 4MATIC 183.88萬 - 183.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳S級(jí)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　這款車尺寸5320/1921/1503mm，軸距3216mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　奔馳S級(jí)內(nèi)飾看起來非常精致，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳S級(jí)配備了3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率435馬力，峰值扭矩520牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

奔馳S級(jí)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@我愛我車-說道：“穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)指向精準(zhǔn)，就是車身長，短期停車還要適應(yīng)。我們這車位太緊張，地庫車位都小的可憐，一把進(jìn)還是幾把進(jìn)，有時(shí)得看鄰車停的心情目前還好。?！?/p>

網(wǎng)友@幸運(yùn)~泥人說道：“空間很大，坐后排很舒服后備廂容積：可以放挺多東西，一家人的出行行李完全夠放，還能塞點(diǎn)其他東西”

網(wǎng)友@順馳汽車q說道：“方向盤操控非常靈活，轉(zhuǎn)彎、加速、剎車，都很隨心，只是9速變速箱的頓挫感還是有的，特別是3檔升4檔的時(shí)候比較明顯。中控變成了智能輸入，還在適應(yīng)。中控還在適應(yīng)。還是喜歡之前的中控。性質(zhì)差不多，新中控不太好操作?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）