奔馳CL 參考價：停售

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奔馳CL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）A 2000是后悔買的，"買奔馳CLA220 ”好不好？、"奔馳CLA是最失敗的作品”這種關于奔馳CLA的討論在網上隨處可見，但內容也是五花八門，有著重抹黑的，有吹捧的，當然也有客觀評論的?？磥肀捡YCLA在網上造成的輿論效果還不錯，邊肖也來蹭奔馳CLA的熱度。

奔馳CLA與新A級基于相同的MFA平臺打造。根據動力和配置的不同，奔馳CLA有CLA180、CLA200、CLA220、CLA260等不同版本。其外形設計時尚動感，車頭部分與新A級基本一致。自2013年上市以來，奔馳CLA也取得了不錯的成績。

雖然奔馳CLA是一款非常驚艷的車型，但它仍然是一款A級車。同價位的早期CLA產品中，沒有真正的競爭對手。但隨著奧迪A7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬6系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等產品的相繼問世，奔馳CLA的產品競爭力受到了質疑。甚至有人說奔馳CLA是最失敗的作品。

2017年，在媒體評選的全球十大最差汽車中，奔馳CLA不幸上榜。描述如下:這款奔馳A級（查成交價|參配|coupe的低檔發(fā)動機功率只有122，駕駛體驗也很差。它治不了病，可靠性也是公認的差。

奔馳CLA真的是奔馳最失敗的作品嗎？其實奔馳CLA雖然一直被變速箱升檔慢、發(fā)動機噪音大、空間小空懸掛硬、輪胎鼓包等問題困擾，但不可否認的是奔馳CLA開創(chuàng)了四門轎跑細分市場。這種融合了四門車型的優(yōu)雅與兩門車型的動感的全新理念，讓CLA在同價位產品中獨占鰲頭。

而且奔馳CLA的外觀和操作性能還是值得肯定的。論壇上，一位奔馳CLA車主在購買車輛一年后給出了客觀評價，摘錄如下:

滿意:無框門很帥，進口，操控好，做工好，動力足，外觀帥。

不滿意:變速箱升檔慢，發(fā)動機噪音大，空間小空懸掛硬，輪胎鼓包。

從上面的描述中我們可以看出，外界質疑的奔馳CLA的缺點確實客觀存在，但優(yōu)點也很突出。邊肖特意翻了一下網上對奔馳CLA的評價，發(fā)現大部分還是帶有主觀情緒的，而只有少數作者會根據其優(yōu)劣做出評價。在此，建議大家在考慮是否入手奔馳CLA之前，先去專業(yè)網站或者車主論壇進行調研。