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      1. 南陽(yáng)臥龍區(qū) 英朗最高降4.8萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

        2022-04-22 18:04:13 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車網(wǎng) 臥龍區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】英朗詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)臥龍區(qū)別克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),英朗目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬(wàn)元。

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        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) ↓4.60萬(wàn) 8.29萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) ↓4.60萬(wàn) 8.39萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 8.79萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 9.59萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 7.19萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 7.79萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 8.09萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 8.89萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 9.59萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 10.59萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.32萬(wàn) 7.67萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 7.69萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 7.69萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.32萬(wàn) 7.67萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.09萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 8.29萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 8.29萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.09萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)VI 11.59萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 7.49萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)VI 11.89萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 7.79萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)VI 12.89萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.39萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.39萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.49萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)VI 13.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 9.09萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 9.09萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)VI 14.39萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 9.89萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          英朗前臉采用柔和的線條,給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺,加上直瀑式中網(wǎng),整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

          這款車長(zhǎng)寬高4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得簡(jiǎn)約且耐看。

          英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,色調(diào)選擇黑色,并輔以銀色飾條,視覺上非常干凈素雅。

          英朗配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。

        英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@AIMEI1393說(shuō)道:“操控感還可以,左右打方向的時(shí)候,方向盤也沒有很大的虛位,就是稍微有點(diǎn)沉,開著的時(shí)候倒沒什么,其他方面也都挺好的,開起來(lái)也比較舒服,發(fā)動(dòng)機(jī)還是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)抖動(dòng),影響也不是太大。”

        網(wǎng)友@kittylover182說(shuō)道:“動(dòng)力上感覺稍弱了一些,起步會(huì)要肉一點(diǎn),加速也會(huì)慢一些,整體的平順性不錯(cuò),開起來(lái)不會(huì)很沖,家用車來(lái)說(shuō)還是可以的。”

        網(wǎng)友@浪子_風(fēng)說(shuō)道:“英朗的動(dòng)力日常代步使用還是夠用吧,但是畢竟也就1.5T,有時(shí)候踩油門的時(shí)候動(dòng)力沒有給我一種即踩即來(lái)的感覺,不過(guò)開著還是很穩(wěn)的。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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