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      1. 山東福特福長安福特 銳界最多降5000元 現(xiàn)車充足

        2022-04-16 16:32:50 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 濟南優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從山東福特福長安福特了解到最新報價信息,近期到店訂購銳界詢底價|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

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        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬 ↓0.50萬 22.48萬
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        2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬 ↓0.50萬 24.18萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬 ↓0.50萬 26.48萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬 ↓0.50萬 26.48萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬 ↓0.50萬 29.48萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座 30.98萬 ↓0.50萬 30.48萬
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        2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬 ↓0.50萬 22.48萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬 ↓0.50萬 24.18萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座 25.98萬 ↓0.50萬 25.48萬
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        2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬 ↓0.50萬 26.48萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬 ↓0.50萬 26.48萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬 ↓0.50萬 29.48萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 Plus 7座 31.98萬 ↓0.50萬 31.48萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 EcoBoost 330 V6 四驅(qū) ST 7座 38.98萬 ↓0.50萬 38.48萬
        獲取底價 分期購車
        (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

          銳界車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格,整體看上去十分有活力。

          該車長寬高4878/1925/1734mm,軸距2850mm,車側(cè)呈現(xiàn)出時尚的設(shè)計風(fēng)格,個性時尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

          銳界內(nèi)飾呈現(xiàn)出時尚的設(shè)計風(fēng)格,采用了銀色金屬飾條進行裝飾,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

          銳界配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率245馬力,峰值扭矩390?!っ?,工信部綜合油耗8.1L/100km。

        銳界在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@今天好好睡一覺說道:“油耗有點偏高了,平時在市區(qū)內(nèi)開都是經(jīng)濟模式,油耗都要12個左右,感覺這個油耗還是高了一些?!?/p>

        網(wǎng)友@風(fēng)浪迷失說道:“駕駛這款車是非常輕松的,方向盤手感很好,指向精準,油門比較輕,車身的穩(wěn)定性也不錯。沒有開大車的感覺,算是一款比較容易上手的車。這個價位有這樣的表現(xiàn),我覺得還是蠻不錯的?!?/p>

        網(wǎng)友@編輯顏色說道:“操控還可以,整體底盤設(shè)計比較扎實。身姿態(tài)平穩(wěn),高速上也沒有過大的晃動感,比較適合我這種新晉司機,剎車響應(yīng)也比較即時,剎車距離不是很長,總歸一切盡在掌控之中?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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