誰(shuí)說(shuō)豐田沒(méi)問(wèn)題?現(xiàn)在惹上麻煩了,因?yàn)橄ɑ鸲倩兀心愕能?chē)嗎?
很多中國(guó)網(wǎng)友都在鼓吹豐田,“豐田不能開(kāi)爛,一車(chē)開(kāi)三代”,“不能開(kāi)爛的豐田,修不好的XX”,“車(chē)到山前必有路,有路的地方就有豐田車(chē)”,豐田在中國(guó)的口碑和口碑可謂極好。也正是因?yàn)檫@些傳言,大家才覺(jué)得豐田的耐用性和穩(wěn)定性非同一般。真的是這樣嗎?最近發(fā)生了一件事,讓曾經(jīng)不可一世的豐田突然倒下了。中國(guó)網(wǎng)民認(rèn)為“不能盲目崇拜豐田”也是事實(shí)。
豐田汽車(chē)攤上事兒了
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官方信息顯示,廣汽豐田、一汽豐田、豐田汽車(chē)(中國(guó))投資公司在中國(guó)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了汽車(chē)召回計(jì)劃。既然要召回,那一定是很大的原因。這一次,原因很BUG。低速行駛有熄火的風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)重增加車(chē)輛追尾、碰撞、擦傷的風(fēng)險(xiǎn)。因此,如果你在路上遇到豐田汽車(chē),
不知道大家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣再循環(huán)了解嗎?廢氣再循環(huán)是指發(fā)動(dòng)機(jī)排出的部分廢氣被送回進(jìn)氣管,與新鮮的混合氣空一起重新進(jìn)入氣缸。主要目的是減少?gòu)U氣中的氮氧化物,提高車(chē)輛在部分負(fù)荷下的燃油經(jīng)濟(jì)性。廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致排氣污染加重、動(dòng)力下降、怠速不穩(wěn)甚至熄火。豐田汽車(chē)因FGR廢氣再循環(huán)故障被召回。汽油在燃燒過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生高濃度的氯成分,腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)閥(EGR閥)的內(nèi)部元件,從而導(dǎo)致廢氣再循環(huán)閥體工作不順暢,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良。嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛低速熄火,存在安全隱患。
眾所周知,豐田在中國(guó)的銷(xiāo)量非常好,所以這次召回涉及的車(chē)輛非常多。廣汽豐田召回468,465輛,包括Velanda、C-HT、凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車(chē)型。天津一汽豐田決定召回194058輛汽車(chē),包括逸澤、亞洲龍(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車(chē)型。豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司宣布召回127,496輛汽車(chē)。不知道你愛(ài)不愛(ài)車(chē)?
豐田汽車(chē)事故大盤(pán)點(diǎn)
另外,要記得兩年前,因?yàn)槿加捅脝?wèn)題,豐田進(jìn)行了大規(guī)模召回。“在使用過(guò)程中,高壓燃油泵內(nèi)部可能會(huì)出現(xiàn)異常磨損。由于內(nèi)部部件松動(dòng),高壓燃油泵的焊接接頭可能會(huì)出現(xiàn)疲勞裂紋,從而導(dǎo)致燃油泄漏的可能性。極端情況下會(huì)增加火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患?!闭倩厥录婕皵?shù)百萬(wàn)輛汽車(chē)。
另外,現(xiàn)在很多車(chē)主開(kāi)始爆料豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)存在機(jī)油乳化和機(jī)油增多故障,但豐田并沒(méi)有給出充分的解釋和說(shuō)明,這也讓“豐田的口碑”急劇下滑。看到這些數(shù)據(jù),不知道大家覺(jué)得豐田還這么值得信賴(lài)嗎?
事實(shí)證明,雖然豐田被譽(yù)為神車(chē),但不代表它不會(huì)出問(wèn)題。在此奉勸各位理性看待所有車(chē)輛。?
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