睿騁CC 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(42條)

"鐵皮厚點更安全？"這個話題曾經(jīng)讓日德兩系車主吵得天翻地覆，好不容易大家達(dá)成一致，了解了"安全性和鐵皮厚薄關(guān)聯(lián)性不大"，可一到了實際生活，尤其是放到自主品牌身上，消費者又開始犯嘀咕。

面對消費者的這種顧慮，7月10日，長安睿騁CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型進(jìn)行了國內(nèi)首次公開去除車身覆蓋件碰撞試驗。試驗地點位于天津中國汽車技術(shù)研究中心有限公司碰撞試驗室，試驗條件將車輛的所有鈑金覆蓋件（四門兩蓋、翼子板、前圍等）都去除，然后按照C-NCAP試驗方法進(jìn)行C-NCAP正碰試驗，試驗取得了圓滿

公開試驗挑戰(zhàn)，長安睿騁（查成交價|參配|挑戰(zhàn)者（查成交價|參配|

追求極致安全技術(shù)長安睿騁CC為消費者安全出行保駕護(hù)航

汽車安全永遠(yuǎn)是消費者關(guān)注的重點，長安睿騁CC整車在安全車身結(jié)構(gòu)設(shè)計中，主要是減少一次碰撞造成的傷害：車輛前防撞橫梁采用鋁合金材料，具有很好的吸能效果，同時能夠大幅度的降低重量；車身機(jī)艙縱梁等主要傳力結(jié)構(gòu)通過優(yōu)化設(shè)計，前端具有很好的壓潰吸能性能，碰撞中能夠吸收大部分的能量，降低乘員所受到的沖擊，同時有利于改善前壁板的侵入量；乘員艙結(jié)構(gòu)采用超高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度達(dá)到1200MPA以上，在碰撞后保持乘員艙完好，能夠保證駕乘人員的生存空間；同時配備未成年人保護(hù)系統(tǒng)安裝裝置，在碰撞中提供優(yōu)秀的兒童保護(hù)性能。在乘員保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計中：主要是減少或避免二次碰撞造成的傷害：車輛配備的安全氣囊及潰縮式轉(zhuǎn)向管柱，在碰撞過程中氣囊展開對乘員提供緩沖保護(hù)，有效的保護(hù)乘員，降低乘員傷害。

滿足消費者對新時代"美好生活""美好出行"的需求，為消費者安全出行保駕護(hù)航，是長安汽車的品牌夢想與品牌行動。對汽車安全技術(shù)的研究投入與力量貢獻(xiàn)，不僅準(zhǔn)確詮釋了長安汽車"打造世界一流汽車企業(yè)"的企業(yè)愿景，更凸顯了長安汽車為實現(xiàn)"更加美好地融合汽車、人和生活"的社會責(zé)任，正全力以赴的勇敢擔(dān)當(dāng)。