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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4013條)

近日，乘聯(lián)會(huì)公布了2020年5月份全國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，5月份我國(guó)乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為164.3萬(wàn)輛，同比去年5月增長(zhǎng)6.3%，環(huán)比4月增長(zhǎng)9.4%，這也是自18年7月以來(lái)22個(gè)月后的首次批發(fā)正增長(zhǎng)。

但在新能源乘用車(chē)市場(chǎng)方面，5月份我國(guó)新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為7.02萬(wàn)輛，同比下降25.8%。其中插電混動(dòng)銷(xiāo)量1.4萬(wàn)輛，同比下降31%；純電動(dòng)的批發(fā)銷(xiāo)量5.6萬(wàn)輛，同比下降27%。

特斯拉目前在國(guó)際上也是風(fēng)頭正勁，北京時(shí)間6月11日，特斯拉在美股股價(jià)首次突破了1000美元，市值達(dá)到1901億美元，一舉超越

早在今年1月，特斯拉的市值便首度突破1500億美元，超過(guò)

在Model3之后，緊隨其后的是廣汽新能源一直的"流量擔(dān)當(dāng)"AionS，該車(chē)以月銷(xiāo)3892輛的成績(jī)位居第二，5月持續(xù)了環(huán)比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。即將在本月16日上市的AionV目前市場(chǎng)預(yù)售情況較好，后續(xù)如果能成為SUV細(xì)分領(lǐng)域的新"流量"，將讓廣汽新能源在量上再上一個(gè)臺(tái)階。

上月排名冠軍的秦EV本月落到第三，銷(xiāo)量為3532輛，競(jìng)爭(zhēng)力開(kāi)始減弱。對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，目前雖然以4.4萬(wàn)輛的累計(jì)銷(xiāo)量領(lǐng)先特斯拉暫列第一，但如果一直沒(méi)有爆款車(chē)型支撐，其累計(jì)優(yōu)勢(shì)或?qū)⒅饾u消退最終被特斯拉趕超。本月比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|LITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6，此前這個(gè)車(chē)型未曾進(jìn)過(guò)前十。而北汽新能源方面則位列第五，在經(jīng)歷了4月三位數(shù)的銷(xiāo)量窘境之后，5月銷(xiāo)量回到了四位數(shù)水平，主力車(chē)型北汽EU系列貢獻(xiàn)了全部銷(xiāo)量。

總的來(lái)說(shuō)，除了特斯拉之外，其余車(chē)型之間銷(xiāo)量差距并不明顯，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。

對(duì)于國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力的代表，蔚來(lái)汽車(chē)在5月共計(jì)交付了3436臺(tái)新車(chē)，超過(guò)了去年同期3倍，又一次創(chuàng)了歷史新高。照目前的趨勢(shì)，蔚來(lái)持續(xù)上漲的勢(shì)頭應(yīng)該還會(huì)持續(xù)一陣。在榜單末尾是理想ONE（查成交價(jià)|參配|