普銳斯 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

據(jù)彭博社報(bào)道，高盛集團(tuán)預(yù)測(cè)，新型冠狀病毒疫情的爆發(fā)將使日本主要汽車制造商本財(cái)年（2020年3月-2021年3月）的總營(yíng)業(yè)利潤(rùn)減少38%，但與十多年前全球金融危機(jī)后相比，這些汽車制造商的反彈速度可能更快。

高盛分析師KotaYuzawa在一份報(bào)告中寫道，一旦疫情接近尾聲，新車需求就會(huì)"相對(duì)迅速地恢復(fù)"。該行將

由于全球新車銷量低迷，疫情的爆發(fā)有導(dǎo)致工廠大范圍暫停關(guān)閉，汽車產(chǎn)業(yè)陷入了混亂之中。豐田汽車和日產(chǎn)汽車等公司都在尋求融資以度過(guò)難關(guān)。

上周日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道稱，日產(chǎn)汽車正尋求從以瑞穗銀行（MizuhoBank）為首的銀行集團(tuán)獲得5，000億日元（約合45.8億美元）的信貸額度。這一舉措是為了避免日產(chǎn)在新型冠狀病毒疫情爆發(fā)期間出現(xiàn)任何資金問(wèn)題。

而日本共同社報(bào)道稱，豐田汽車已向兩家日本大型銀行三井住友銀行和

豐田汽車也從4月3日起暫停日本五家工廠的七條生產(chǎn)線。這將影響一系列雷克薩斯品牌車型和豐田普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、4RunnerSUV等車型的量產(chǎn)和出口。豐田稱，此次停產(chǎn)將導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃中的產(chǎn)量減少約36，000臺(tái)。

日產(chǎn)汽車已經(jīng)從3月20日開(kāi)始暫停美國(guó)工廠的生產(chǎn)，原計(jì)劃在4月6日恢復(fù)生產(chǎn)。但上周，該公司表示，其美國(guó)工廠將關(guān)閉至4月底，以幫助減少新型冠狀病毒疫情的傳播。

今年3月，日產(chǎn)汽車在美國(guó)市場(chǎng)的銷量下降了48%；1-3月日產(chǎn)和英菲尼迪兩大品牌在美國(guó)銷量同比下滑了30%，其中日產(chǎn)品牌銷量為232，048臺(tái)，同比下滑30%，英菲尼迪銷量下滑26%至25，558臺(tái)。

為了削減成本，日產(chǎn)汽車計(jì)劃在美國(guó)的三家工廠裁員約10，000人，在英國(guó)的工廠裁員約6，000人，在西班牙巴塞羅那工廠裁員約3，000人。

日產(chǎn)汽車將于5月其其他聯(lián)盟伙伴雷諾和三菱汽車一起公布未來(lái)三年的戰(zhàn)略規(guī)劃。今年2月初，三家公司已經(jīng)達(dá)成了全新框架聯(lián)盟協(xié)議，計(jì)劃進(jìn)一步強(qiáng)化聯(lián)盟商業(yè)模式與組織架構(gòu)，利用各自優(yōu)勢(shì)為成員公司創(chuàng)造更多價(jià)值，形成戰(zhàn)略互補(bǔ)，提高各成員公司的競(jìng)爭(zhēng)力及盈利能力。

不過(guò)，日產(chǎn)的業(yè)績(jī)低迷已經(jīng)根深蒂固。在新型冠狀病毒疫情在全球爆發(fā)之前，日產(chǎn)汽車的銷售和利潤(rùn)就已經(jīng)大幅下滑，現(xiàn)金也在不斷消耗。自2018年11月，該公司前董事長(zhǎng)卡洛斯——戈恩（CarlosGhosn）因涉嫌財(cái)務(wù)違規(guī)在日本被捕以來(lái)的18個(gè)月里，日產(chǎn)的銷售額、利潤(rùn)均出現(xiàn)大幅下滑。

隨著冠狀病毒在全球蔓延，日產(chǎn)汽車被迫關(guān)閉了所有歐洲、北美的工廠，東南亞和印度的工廠部分也已經(jīng)暫停生產(chǎn)。工廠關(guān)閉、銷量劇烈下滑，日產(chǎn)面臨著巨大的成本壓力。因此，疫情的爆發(fā)讓本已陷入困境的日產(chǎn)業(yè)績(jī)雪上加霜，增加了實(shí)現(xiàn)盈利的緊迫性。

此外，高盛表示，日產(chǎn)汽車、三菱汽車和馬自達(dá)汽車都可能在本財(cái)年暫停部分派息。