【太平洋汽車網(wǎng) 郴州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)郴州多家本田經(jīng)銷商最新報價，冠道（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠7000元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

?廣汽本田郴州匯田店本市

電話：4008190055-3830

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓0.70萬 21.30萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬 ↓0.70萬 23.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬 ↓0.70萬 24.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬 ↓0.70萬 25.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 ↓0.70萬 27.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 ↓0.70萬 28.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬 ↓0.70萬 28.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 ↓0.70萬 32.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬 ↓0.70萬 32.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓0.50萬 21.50萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬 ↓0.50萬 24.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬 ↓0.50萬 24.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華·星空限量版 25.58萬 ↓0.50萬 25.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬 ↓0.50萬 25.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享·星空限量版 26.58萬 ↓0.50萬 26.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 - 22.00萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬 - 24.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬 - 25.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬 - 26.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 兩驅(qū)精英版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊貴版 31.38萬 - 31.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價 分期購車

　　冠道前臉顯得十分大氣，多邊形格柵飾以鍍鉻飾條，碩大的造型非常搶眼，視覺沖擊力十足。

　　這款車尺寸4858/1942/1675mm，軸距2820mm。車側(cè)顯得非常大氣，看上去氣場十足。

　　冠道內(nèi)飾造型看起來較為大氣，以黑色為主，采用銀色飾板進行修飾，雖說亮點不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標準。

　　冠道配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率272馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗8.7L/100km。

冠道在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wx50452615說道：“我是買的240頂配，沖著ACC去的。實際使用還好，但是低俗跟隨的時候，系統(tǒng)的剎車介入時間有點遲，讓我那個提心吊膽啊，時刻準備這趕緊剎車，這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航，很多人講的一文不值。我的觀點，高速用ACC基本可以的，油門就可以不踩了，你把安全距離設(shè)置到最大，問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進來的時候，我感覺一定要小心，需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯，好像是以速度差為基礎(chǔ)，就是說前后車速度差比較大的時候，剎車才介入，而不是距離比較近的時候就介入，這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的，在隧道里面，我就用過，挺好用的，安全距離設(shè)置到最小，自動跟車，就是剎車介入的有點遲，讓人害怕。及時安全距離調(diào)到最大，因為不知道剎車什么時候介入，還是讓人有點緊張。”

網(wǎng)友@mb50111135說道：“配置基本上夠用，就無線充電位置不好用”

網(wǎng)友@展望未來，數(shù)控龍說道：“空間沒有啥說的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）