隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺5萬左右的車型用來做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識。很多車企也抓住了這一消費心理，推出了不少在這個價位中性價比比較高的產(chǎn)品。

　　今天介紹的這款逸動DT，還是有許多固定粉絲的。這款車配備胎壓報警、主/副駕安全氣囊，配置不算豐富，只能滿足最基本的需求。這款車配備了主駕駛位車窗一鍵升降、倒車影像，配置表現(xiàn)上略顯一般。這款車后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。從尺寸來看，這款車長寬高4575/1750/1500mm，軸距2610mm，整體的車身尺寸還行。大燈方面，這款車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈?？傮w看來它的表現(xiàn)在同級別中還算是不錯的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實力的最好證明。

　　汽車簡直成了現(xiàn)在的生活必需品，不少人都在糾結(jié)應(yīng)該買一款怎樣的車，在你猶豫不決的時候，不妨來看看這款寶駿RC-5。車身尺寸方面，這款車車身長寬高4650/1806/1458mm，軸距2700mm，整體的車身尺寸還行。大燈方面，這款車頭燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，視覺感受上相當(dāng)兇猛，攻擊性十足，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。這款車后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。內(nèi)飾顯得頗具簡約的感覺，視覺上非常干凈素雅。車頭看起來頗具簡練的感覺，格柵運(yùn)用倒梯形的設(shè)計，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。了解完了這款車，你是否有購買的沖動呢？去線下實際體驗一番再做決定也不遲。

　　現(xiàn)在的汽車真的是讓人挑花了眼，而比亞迪F3就是一款綜合實力很強(qiáng)的車型。大燈方面，這款車頭燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，視覺感受上相當(dāng)兇猛，攻擊性十足，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。這款車配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)，功能不算多，但能滿足最基礎(chǔ)的使用。車身尺寸方面，這款車長寬高4617/1716/1480mm，軸距2615mm，車身尺寸中規(guī)中矩。這款車配備了胎壓報警、主/副駕安全氣囊，算不上豐富。這款車后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。了解完了這款車，你是否有購買的沖動呢？去線下實際體驗一番再做決定也不遲。

　　在眾多競品中，寶駿310還是很值得一說的。這款車后排空間表現(xiàn)一般，僅能滿足日常代步通勤的需求，并且地板中央也有鼓包，一定程度上影響了中間乘客的乘坐舒適性。車頭看上去頗具大氣的感覺，格柵使用倒梯形的設(shè)計，搭配飾條，穩(wěn)重中透著大方。大燈方面，這款車頭燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計十分簡潔，足夠耐看，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。車身尺寸方面，這款車車身長寬高4032/1680/1450mm，軸距2550mm，這個尺寸在同級中屬于主流水平。這款車配備主駕安全氣囊，配置不算豐富，只能滿足最基本的需求。或許這款車并不完美，但這并不妨礙消費者對它的喜愛，要是你也正有購買它的打算，那確實可以去實際體驗一番。

　　在眾多競品中，A5翼舞還是很值得一說的。該車后排空間表現(xiàn)還不錯，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性。該車配備了防紫外線玻璃、倒車影像，表現(xiàn)一般，沒有太突出的亮點。該車配備胎壓顯示、主/副駕安全氣囊，在同級別里表現(xiàn)一般。從尺寸來看，該車車身長寬高4588/1780/1485mm，軸距2625mm，整體的車身尺寸還行。大燈方面，該車大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，造型非常搶眼，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。這款車的定價還是比較合理的，各方面的表現(xiàn)也符合大多數(shù)人的預(yù)期。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）