【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從天津鵬峰廣汽新能源了解到，傳祺M8（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?天津鵬峰廣汽新能源本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊享版 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊版 23.28萬(wàn) - 23.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 尊貴版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 至尊版 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴福祉版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 旗艦版 26.48萬(wàn) - 26.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊福祉版 27.28萬(wàn) - 27.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 尊貴福祉版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 旗艦版 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 至尊福祉版 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 四座 御享版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 四座 榮耀版 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 四座 御尊版 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　傳祺M8車(chē)頭看上去非常犀利，格柵采用了大嘴式的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　該車(chē)尺寸5089/1884/1822mm，軸距3000mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型宛如雕塑一般，盡顯硬朗氣息。

　　傳祺M8內(nèi)飾給人一種十分大氣的感覺(jué)，色調(diào)選擇了黑色，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　傳祺M8配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩390?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

傳祺M8在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jennysang131說(shuō)道：“優(yōu)點(diǎn)是它的安全輔助功能挺多的，在市區(qū)行駛更加有保障一點(diǎn)，還有就是它的外觀，絕對(duì)是沒(méi)話說(shuō)，真是大氣異常，開(kāi)出去很有氣場(chǎng)?！?/p>

網(wǎng)友@yangshuguangg1234說(shuō)道：“載人沒(méi)話說(shuō)，第三排也一點(diǎn)都不擠，但如果滿員，再帶的行李多一些，后備廂的確是有些小了，但沒(méi)有十全十美的產(chǎn)品，都兼顧也不太可能。第二排坐長(zhǎng)途的話，是真的舒服，第三排如果沒(méi)做人是可以當(dāng)床了?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“操控方面M8沒(méi)有任何驚艷的感覺(jué)，表現(xiàn)符合它的車(chē)身尺寸給人的預(yù)期。較軟的懸掛調(diào)校提高乘坐舒適度也帶了車(chē)身動(dòng)態(tài)反應(yīng)慢的問(wèn)題。較高的重心在快速變道的時(shí)候，給人的信心也稍有不足。整體給人感覺(jué)有點(diǎn)笨重，但換來(lái)的就是較高的乘坐舒適性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）