索蘭托 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(326條)

據(jù)外媒報道，起亞發(fā)布了全新第四代索蘭托（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的插電式混合動力(PHEV)版本，新車將于2021年初進入歐洲市場。

PHEV索蘭托是一款7座SUV(也有5座版本)，設(shè)計宗旨是“實用性高、使用成本低、動力強”。顯然，它將成為福特探險者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PHEV的有力競爭對手。

從外觀上看，PHEV版的索蘭托與內(nèi)燃機版和普通混動版沒有太大區(qū)別。唯一不同的是車身上的“eco plug-in”標(biāo)志和車身后部的充電口。

在內(nèi)飾布局方面，PHEV版本與燃油和混合動力版本沒有太大區(qū)別，但起亞表示，車內(nèi)的12.3英寸數(shù)字儀表盤經(jīng)過了重新設(shè)計，以顯示插電式混合動力系統(tǒng)的狀態(tài)，包括電池充電的狀態(tài)，電力和汽油動力通過動力系統(tǒng)的流動等。車內(nèi)的10.25寸觸摸屏還可以顯示附近的充電樁。

起亞表示，PHEV索蘭托擁有寬敞的內(nèi)部空車廂，是同級車中載重量最大的:7座版的儲物空車廂為809升，5座版為898升。

Sorophev的電池容量為13.8 kWh，該公司并未公布其在WLTP條件下的純電動續(xù)航里程，僅表示:“純電動續(xù)航里程足以讓車主僅依靠電力完成大部分短途駕駛?！蓖饷焦烙嬙撥嚰冸妱永m(xù)航里程約為42km (WLTP工況)，與福特探險者PHEV相同。在電池組上，起亞首次使用了獨立水冷系統(tǒng)。

車輛配備了全輪驅(qū)動動力系統(tǒng)(并聯(lián)混合動力)，1.6升T-GDi發(fā)動機和6速自動變速器，以及功率為66.9 kW的電動機。系統(tǒng)總動力輸出265ps，扭矩350 Nm。