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　　寶馬X1新能源中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計(jì)，并采用了飾條進(jìn)行裝飾，標(biāo)志性的設(shè)計(jì)在路上非常顯眼，再搭配線條犀利的前臉，富有“殺氣”，辨識(shí)度非常高。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4565/1821/1613mm，軸距2780mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　寶馬X1新能源內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，飾以黑色飾板，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　寶馬X1新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率95馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩165?！っ?，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程110KM。

寶馬X1新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@carsonxjs說道：“平時(shí)城市道路開起來，可快可穩(wěn)，轉(zhuǎn)向夠準(zhǔn)，十足家用車，轉(zhuǎn)彎車子側(cè)傾不是很嚴(yán)重，我喜歡這種偏硬的調(diào)教，讓你轉(zhuǎn)彎有信心。”

網(wǎng)友@匆忙間說道：“方向盤有點(diǎn)輕，底盤穩(wěn)重扎實(shí)，然后就是在過坎和較大坑洼時(shí)，感覺顛簸，覺得減震有待加強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@小曦Frankie說道：“油耗，真的很不錯(cuò)，五一的時(shí)候自駕游跑了600多公里，油耗顯示7升，回來儀表上顯示還剩半箱”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）