【太平洋汽車網(wǎng) 揭陽優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從揭陽粵海廣汽傳祺了解到最新報價信息，近期傳祺M8（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?揭陽粵海廣汽傳祺多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊享版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊版 23.28萬 - 23.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 大師系列 390T 尊貴版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 大師系列 390T 至尊版 25.28萬 - 25.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴福祉版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 旗艦版 26.48萬 - 26.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊福祉版 27.28萬 - 27.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 大師系列 390T 尊貴福祉版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 大師系列 390T 旗艦版 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 大師系列 390T 至尊福祉版 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 大師系列 390T 四座 御享版 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 大師系列 390T 四座 榮耀版 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 大師系列 390T 四座 御尊版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 GM8 領(lǐng)航款 390T 豪華版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 GM8 領(lǐng)航款 390T 尊享版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 GM8 390T 尊享版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 GM8 390T 尊貴版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 GM8 領(lǐng)航款 390T 尊貴版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 GM8 領(lǐng)航款 390T 至尊版 23.28萬 - 23.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 GM8 大師版 390T 尊貴版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 GM8 大師版 390T 至尊版 25.28萬 - 25.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 GM8 領(lǐng)航款 390T 旗艦版 26.48萬 - 26.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 GM8 320T 至尊版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 GM8 320T 豪華版 17.68萬 - 17.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 GM8 320T 尊享版 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 GM8 320T 尊貴版 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 GM8 320T 旗艦版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車

　　傳祺M8前臉設(shè)計比較大氣，大嘴式格柵飾以鍍鉻飾條，尺寸相當巨大，在視覺上看著攻擊性十足。

　　這款車長寬高5089/1884/1822mm，軸距3000mm，車側(cè)采用了大氣的線條，視覺效果令人滿意。

　　傳祺M8內(nèi)飾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，并輔以黑色飾板，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　傳祺M8配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩390?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

傳祺M8在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb50109177說道：“內(nèi)飾配搭得當，很氣派”

網(wǎng)友@yangshuguangg1234說道：“載人沒話說，第三排也一點都不擠，但如果滿員，再帶的行李多一些，后備廂的確是有些小了，但沒有十全十美的產(chǎn)品，都兼顧也不太可能。第二排坐長途的話，是真的舒服，第三排如果沒做人是可以當床了。”

網(wǎng)友@Cruze-J說道：“操控還行吧，車身比較大，整體會比較笨重一些，開起來不夠靈活，尤其是到路比較窄的地方，轉(zhuǎn)彎掉頭還是沒那么方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）