【太平洋汽車網(wǎng) 北京市優(yōu)惠促銷頻道】帕薩特新能源（詢底價(jià)|查參配）定位為中型車，根據(jù)北京市大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，帕薩特新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬元。

?北京萬通洪力上汽大眾多市

電話：4000771946

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 23.89萬 - 23.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國V 24.39萬 - 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國VI 24.39萬 - 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國VI 25.39萬 - 25.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國V 25.39萬 - 25.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬 ↓4.90萬 22.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬 ↓4.90萬 23.79萬 獲取底價(jià) 分期購車

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電話：4008198553

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬 ↓2.10萬 19.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 22.99萬 ↓2.10萬 20.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 23.89萬 ↓2.10萬 21.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國V 24.39萬 - 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國VI 24.39萬 - 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國V 25.39萬 - 25.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國VI 25.39萬 - 25.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬 ↓5.00萬 22.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬 ↓5.00萬 23.69萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　帕薩特新能源車頭顯得十分精致，配合多邊形格柵，看上去很漂亮。

　　這款車車身長寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果令人滿意。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾造型走了年輕路線，傾斜式中控臺(tái)采用了銀色飾條裝飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　帕薩特新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63km。

帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb48653557說道：“綜合評(píng)價(jià)首先我對(duì)于這車的動(dòng)力還是很滿意的”

網(wǎng)友@359A4說道：“配置一般，前后雷達(dá)和倒車影像挺實(shí)用的，全速自適應(yīng)巡航功能在高速上很省力，多功能方向盤手感挺好的，中控觸屏和車機(jī)語音系統(tǒng)也很方便?！?/p>

網(wǎng)友@huangtao0126說道：“空調(diào)比較人性化，制熱效果比較好。后視鏡加熱的功能也特別實(shí)用，擋風(fēng)玻璃上的霧水秒除。靜音這一塊了，我感覺不如美系車。特別是在高速上風(fēng)噪聲還是有點(diǎn)大的，然后就是底盤比較軟，過減速帶和地上的爛路的時(shí)候過濾掉蠻多震動(dòng)的，好評(píng)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）