【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上海申銀本業(yè)東風(fēng)本田了解到，本田XR-V（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?上海申銀本業(yè)東風(fēng)本田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬(wàn) - 14.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 12.79萬(wàn) - 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬(wàn) - 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬(wàn) - 17.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 1.5L LXi 手動(dòng)經(jīng)典版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 1.5L LXi CVT經(jīng)典版 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 1.8L EXi 手動(dòng)舒適版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 1.8L EXi CVT舒適版 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 1.8L VTi CVT豪華版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　本田XR-V前臉給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，視覺效果很搶眼。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4328/1772/1610mm，軸距2610mm，車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　本田XR-V內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，搭配銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　本田XR-V配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

本田XR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@caichuanpeng說(shuō)道：“動(dòng)力算可以的吧，1.5T渦輪增壓的，相比自吸的版本還是挺爽的，踩油門加速的時(shí)候反應(yīng)夠快，沒有延遲，高速超車的時(shí)候都很隨意，日常家用問(wèn)題不大?！?/p>

網(wǎng)友@expicom說(shuō)道：“這車的空間不算大，如果家庭使用也完全夠用了。主要不足是后排的腿部和頭部空間不是很充足，我1米84的外甥坐進(jìn)去明顯感覺空間狹小。坐三個(gè)人有點(diǎn)擠。車內(nèi)的置物空間不是很多，但也夠用。尾箱不算大，日常使用還可以。如果裝大件，把后排座椅放倒也能放?！?/p>

網(wǎng)友@andy020104說(shuō)道：“空間還是比較意外的，雖然車看起來(lái)很小，車內(nèi)的空間感受起來(lái)一點(diǎn)都不會(huì)覺得很局促，不愧本田這個(gè)空間大師的稱號(hào)，前排的駕駛空間是沒有問(wèn)題的，整體的視覺感受很不錯(cuò)，后排的話相對(duì)比較差，我?guī)讉€(gè)比較高的朋友坐進(jìn)去都會(huì)頂?shù)筋^，得坐斜，沒辦法坐的很直，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，各種雜七雜八的東西都能找到地方放，后備箱的容積也是比較可觀的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）