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　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車頭呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，讓前臉設(shè)計(jì)走了夸張路線。

　　該車車身尺寸4879/2073/1803mm，軸距2923mm，車側(cè)給人一種十分大氣的感覺，整體看起來氣場(chǎng)十足。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾顯得頗具豪華的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色金屬飾條，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率360馬力，峰值扭矩495牛·米。

攬勝運(yùn)動(dòng)版在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@本來好色說道：“內(nèi)飾還是很豪華的，對(duì)于一款中高檔SUV而言，這樣的內(nèi)飾很不錯(cuò)。儀表盤與中控臺(tái)都充滿了年輕活力，內(nèi)飾對(duì)于細(xì)節(jié)的掌握也很到位，中控臺(tái)的連接處均勻細(xì)致。”

網(wǎng)友@個(gè)即可說道：“真皮包裹的方向盤握感出色，重量輕盈，轉(zhuǎn)向時(shí)很簡(jiǎn)便?！?/p>

網(wǎng)友@江山多嬌OK說道：“這車子的操控性能挺不錯(cuò)的，懸架的支撐很好，能有效的保持車子的穩(wěn)定性，第一次試駕我就覺得這方向盤的握感不錯(cuò)了，電子輔助的好，爬坡都不費(fèi)力的，還有一個(gè)手打輪不累，剎車制動(dòng)更是靈敏，開這車子很有安全感呢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）