【太平洋汽車網(wǎng) 煙臺優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從煙臺君豐長城汽車了解到，哈弗M6（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3000元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 PLUS 1.5T 手動舒享型 7.60萬 - 7.60萬 獲取底價 分期購車 2022款 PLUS 1.5T DCT舒享型 8.60萬 - 8.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 手動精英智聯(lián)型 7.19萬 - 7.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 手動豪華智聯(lián)型 7.79萬 - 7.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 手動柳巖聯(lián)名版 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT精英智聯(lián)型 8.19萬 - 8.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT豪華智聯(lián)型 8.79萬 - 8.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT柳巖聯(lián)名版 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT尊貴智聯(lián)型 9.29萬 - 9.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 手動兩驅(qū)都市型 國VI 6.60萬 - 6.60萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 手動兩驅(qū)精英型 國VI 7.20萬 - 7.20萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 國VI 7.70萬 - 7.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)超值版 國VI 7.80萬 - 7.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國VI 8.20萬 - 8.20萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5T 手動兩驅(qū)都市型 6.60萬 ↓0.30萬 6.30萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5T 手動兩驅(qū)精英型 7.10萬 ↓0.30萬 6.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 7.60萬 ↓0.30萬 7.30萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 7.60萬 ↓0.30萬 7.30萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 8.10萬 ↓0.30萬 7.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 8.10萬 ↓0.30萬 7.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型 8.60萬 ↓0.30萬 8.30萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型 8.60萬 ↓0.30萬 8.30萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5T 手動兩驅(qū)都市型 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5T 手動兩驅(qū)精英型 9.48萬 - 9.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5T 自動兩驅(qū)都市型 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5T 自動兩驅(qū)精英型 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5T 自動兩驅(qū)尊貴型 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車

　　哈弗M6前臉風(fēng)格顯得比較年輕，中網(wǎng)運用網(wǎng)狀的設(shè)計，看起來更加有活力。

　　該車長寬高4664/1830/1729mm，軸距2680mm，車側(cè)給人一種非常棱角分明的感覺，風(fēng)格比較獨特，營造出了立體感十足的視覺效果，能感受到明顯的力量感。

　　哈弗M6內(nèi)飾看上去頗具簡約的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。此外，該車精簡的內(nèi)飾還飾以銀色金屬飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　哈弗M6配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ住?/p>

哈弗M6在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@家在太平洋說道：“內(nèi)飾用料大部分搪塑加少量皮質(zhì)，還有一些軟質(zhì)材料組合，所以車內(nèi)觸摸手感很不錯，中控部分設(shè)計較為陳舊，風(fēng)格有點滯后?！?/p>

網(wǎng)友@tqf123說道：“150的馬力，讓M6的提速是很迅猛的。雖然沒有和其他的運動SUV比較過，但感覺上應(yīng)該是要快一些的。”

網(wǎng)友@崇川車狂說道：“操控一般吧，液壓轉(zhuǎn)向有點重，指向性也算一般，后獨立懸架不錯，非常的穩(wěn)當(dāng)，靈活性方面稍微的差一點，畢竟車身不小?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）