遠(yuǎn)景X6 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(608條)

最近，達(dá)拉斯德克薩斯大學(xué)的研究人員可能已經(jīng)找到了解決鋰離子電池?zé)崾Э貑?wèn)題的方法。研究團(tuán)隊(duì)表示，解決電池過(guò)熱問(wèn)題后，電池容量可提升20%-30%，同時(shí)降低電池起火爆炸的概率。這一發(fā)現(xiàn)可能會(huì)改變制造商生產(chǎn)電池的方式。

近日，全國(guó)人大代表、遠(yuǎn)景集團(tuán)CEO張磊表示，我國(guó)電動(dòng)車火災(zāi)事故多發(fā)，建議加強(qiáng)動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)。電池?zé)崃康牟粩喾e累是電池起火爆炸的誘因之一。德州大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，電池?zé)崾Э氐膯?wèn)題不在于電池內(nèi)部，而在于電池正極材料的表面。當(dāng)電池持續(xù)充電時(shí)，電池表面材料開(kāi)始降解，釋放的能量會(huì)導(dǎo)致電池發(fā)熱，可能會(huì)導(dǎo)致安全問(wèn)題。

此外在電池不斷充電期間，氧氣從電池材料的表面釋放，鋰離子從電池內(nèi)部到外部的傳輸途徑可能會(huì)被隨著釋放氣體而產(chǎn)生金屬鎳粉塵阻擋，當(dāng)發(fā)生堵塞時(shí)，進(jìn)出電池的鋰離子將無(wú)法轉(zhuǎn)移，從而導(dǎo)致電池容量快速下降。該研究小組負(fù)責(zé)人稱，可在電池表面添加一種特殊的氧化物涂層，從而解決電池?zé)崾Э貑?wèn)題，此舉措還可將電池容量提高20%至30%，這可能會(huì)改變制造商生產(chǎn)電池的方式。