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      1. 消除遲滯 奔馳新車將配電動(dòng)渦輪增壓器

        2025-02-28 10:02:03 作者:資訊小編

        近日,奔馳宣布梅賽德斯-AMG下一代高性能車型的發(fā)動(dòng)機(jī)將引入電動(dòng)渦輪增壓器。這款電動(dòng)渦輪增壓器,簡(jiǎn)稱“e-Turbo”,來(lái)自梅賽德斯-AMG一級(jí)方程式賽車,與汽車渦輪增壓器供應(yīng)商Garrett聯(lián)合開發(fā)。

        據(jù)悉,這款電動(dòng)渦輪增壓器遵循了普通渦輪增壓器的基本功能和原理,只是在渦輪和壓縮機(jī)之間增加了一個(gè)小型電機(jī)。優(yōu)點(diǎn)是即使駕駛員不踩油門,電動(dòng)系統(tǒng)也能保持渦輪轉(zhuǎn)動(dòng),使空空氣流過渦輪增壓器,保持車輛制動(dòng)時(shí)的增壓壓力,減少動(dòng)力滯后,提高再加速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度。

        此外,由于額外的動(dòng)力可以彌補(bǔ)低流量范圍內(nèi)動(dòng)力的不足,電動(dòng)渦輪使增壓器設(shè)計(jì)擺脫了渦輪低速效率的限制,從而可以改用更大的渦輪尺寸,使發(fā)動(dòng)機(jī)在低油耗領(lǐng)域做出更多改進(jìn),為用戶提供更理想的動(dòng)力需求。

        E-Turbo總成將應(yīng)用于梅賽德斯-AMG輕型混合動(dòng)力汽車,該車由車載48V系統(tǒng)提供動(dòng)力。據(jù)悉,梅賽德斯-AMG的2.0M139渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在使用e-Turbo電動(dòng)渦輪后,在正常情況下可增加功率165kW/L以上。

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