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      1. 天津北辰區(qū) 英朗最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

        2022-03-01 10:40:06 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車網(wǎng) 北辰區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】英朗詢底價(jià)|查參配)是別克旗下緊湊型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,北辰區(qū)別克經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

        ?天津浩物君德別克本市售本市 電話:4008159090-7972
        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 - 12.59萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬 - 12.59萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬 - 12.89萬
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        2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國(guó)V 12.99萬 - 12.99萬
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        2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬 - 13.59萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬 - 14.39萬
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        2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬 - 10.99萬
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        2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬 - 11.59萬
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        2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬 - 11.89萬
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        2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬 - 12.69萬
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        2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬 - 13.39萬
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        2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬 - 14.39萬
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        ?天津四聯(lián)別克北辰店本市售本市 電話:4008159090-1734
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        2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
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        2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬 - 12.59萬
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        2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 - 12.59萬
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        2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬 - 12.89萬
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          英朗中網(wǎng)采用單幅式的設(shè)計(jì),并飾以鍍鉻飾條,標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)讓人印象深刻,再搭配線條年輕的前臉,屬于非常耐看的類型。

          該車車身長(zhǎng)寬高4609/1798/1464mm,軸距2640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

          英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以米色為主,并采用了銀色飾條裝飾,看著相當(dāng)干凈清爽。

          英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141?!っ住?/p>

        英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wx50098394說道:“1.5這力量可以了,”

        網(wǎng)友@lixunhuan802說道:“整體還是挺舒服的,座椅柔軟,后排坐著也不會(huì)有壓迫感”

        網(wǎng)友@浪子_風(fēng)說道:“各種操控輔助系統(tǒng)的加持下開車還是方便不少的,另外方向盤的指向明確,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤調(diào)校得也比較好,操控起來還挺輕松。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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