【太平洋汽車網(wǎng) 蘭州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從蘭州神祺廣汽傳祺了解到，傳祺M8（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?蘭州神祺廣汽傳祺本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊享版 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊版 23.28萬(wàn) - 23.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 大師系列 390T 尊貴版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 大師系列 390T 至尊版 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴福祉版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 旗艦版 26.48萬(wàn) - 26.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊福祉版 27.28萬(wàn) - 27.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 大師系列 390T 尊貴福祉版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 大師系列 390T 旗艦版 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 大師系列 390T 至尊福祉版 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 大師系列 390T 四座 御享版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 大師系列 390T 四座 榮耀版 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 大師系列 390T 四座 御尊版 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 GM8 320T 豪華版 17.68萬(wàn) - 17.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 GM8 320T 尊享版 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 GM8 320T 尊貴版 21.68萬(wàn) - 21.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 GM8 320T 旗艦版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　傳祺M8前臉顯得十分大氣，格柵采用大嘴式的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　該車車身長(zhǎng)寬高5089/1884/1822mm，軸距3000mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去氣場(chǎng)十足。

　　傳祺M8內(nèi)飾造型走了素雅路線，對(duì)稱式中控臺(tái)采用黑色飾板修飾，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　傳祺M8配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩390?！っ?。

傳祺M8在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“相信絕大多數(shù)人購(gòu)買MPV的初衷就是大空間，而這方面?zhèn)黛鱉8出色的完成了任務(wù)。第二排座椅滑軌雖然沒有延伸到尾廂，但可調(diào)范圍也足夠大甚至配合航空座椅輕松完成半躺。高配車型的航空座椅不僅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)還帶有按摩功能，第二排成為了名副其實(shí)的“皇帝位”?！?/p>

網(wǎng)友@117618909說(shuō)道：“除了屏幕無(wú)法激活影響我的操控外，其他在駕控方面不管是在高速路上，還是低洼的內(nèi)環(huán)路，M8給我的體驗(yàn)就是那種隨心所欲的非常沉穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)，這才是一輛MPV應(yīng)有的自我修養(yǎng)～”

網(wǎng)友@Cruze-J說(shuō)道：“操控還行吧，車身比較大，整體會(huì)比較笨重一些，開起來(lái)不夠靈活，尤其是到路比較窄的地方，轉(zhuǎn)彎掉頭還是沒那么方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）