奧迪e-tron 參考價(jià)：54.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(43條)

據(jù)《彭博新聞》報(bào)道，奧迪公司首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在接受集團(tuán)工會(huì)負(fù)責(zé)人貝恩德·奧斯特洛的聯(lián)合采訪時(shí)表示，電動(dòng)汽車的研發(fā)和推廣成本將高于預(yù)期。

大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯

大眾原本計(jì)劃在電動(dòng)汽車項(xiàng)目上投資200億歐元，但赫伯特·迪斯現(xiàn)在認(rèn)為這個(gè)數(shù)字還不夠。他希望大眾集團(tuán)能在其他方面節(jié)省更多成本，支持集團(tuán)未來(lái)的電動(dòng)汽車規(guī)劃。大眾希望在2025年能夠?yàn)閵W迪、保時(shí)捷、斯柯達(dá)、Seat等品牌推出約80款全新電動(dòng)車型，到2030年，電動(dòng)車型將達(dá)到300款。

“大眾id系列概念車”

“奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）下周將在舊金山亮相”

龐大的電動(dòng)車項(xiàng)目開支和越來(lái)越嚴(yán)苛的排放監(jiān)管正在將各家汽車廠商逼向角落。不過(guò)大眾集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手似乎取得了不錯(cuò)的進(jìn)展，梅賽德斯-奔馳于上周在斯德哥爾摩推出了電動(dòng)子品牌EQ的首款車型EQC。而戴姆勒表示，到2022年，會(huì)有10款全新電動(dòng)車型推向市場(chǎng)，研發(fā)支出也會(huì)高于預(yù)期的100億歐元預(yù)算。而奧迪品牌將于下周在舊金山推出全新電動(dòng)車型e-tron。