幾天前，在2018北美車展上，三星電子展示了其最新的電池產(chǎn)品，為電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車提供動(dòng)力。這些電池可快速充電20分鐘，可使電動(dòng)車最大續(xù)航里程達(dá)到600公里。

三星電子最近在北美車展上展示了其新的電池技術(shù)，包括快速充電電動(dòng)汽車電池、多功能模塊電池和低高度電池。其中有專門為電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車設(shè)計(jì)的電池，分別有37、50、60和94Ah三種容量。這些電池可以快速充電20分鐘，最大續(xù)航里程為600公里。

三星電子的低高度電池可將原廠電池高度降低20%以上，占用車內(nèi)空間更少空，符合各種電動(dòng)車設(shè)計(jì)。此外，三星電子還展示了“石墨烯球”技術(shù)，與標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池和固態(tài)電池相比，容量提高了45%，充電速度提高了5倍。

隨著新能源車的不斷發(fā)展，鋰電池的需求也在不斷增長(zhǎng)。目前松下、LG化學(xué)、三星電子三巨頭仍然主導(dǎo)著當(dāng)前全球高性能鋰電池市場(chǎng)。松下通過(guò)與特斯拉合作，在動(dòng)力電池領(lǐng)域一直占據(jù)主導(dǎo)地位，未來(lái)兩年，隨著特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的產(chǎn)量不斷增加，松下在市場(chǎng)的主導(dǎo)地位依然很難動(dòng)搖。不過(guò)LG化學(xué)與三星電子正在與老牌傳統(tǒng)車企和眾多初創(chuàng)公司建立合作戰(zhàn)略。而且我國(guó)的CATL、比亞迪等電池生產(chǎn)商也在不斷占據(jù)市場(chǎng)，相信未來(lái)這一領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。