出行老大之爭(zhēng) 曹操專車/EVCARD競(jìng)相融資
近日,有外媒報(bào)道稱,中國(guó)兩大電動(dòng)汽車共享出行平臺(tái)正計(jì)劃尋求總額近7.3億美元的外部融資,以推動(dòng)自身發(fā)展。其中,吉利集團(tuán)旗下的網(wǎng)約車平臺(tái)曹操計(jì)劃在新一輪融資中最高募資30億元;SAIC旗下電動(dòng)汽車租賃服務(wù)公司EVCARD正準(zhǔn)備向外部投資者投資20億元人民幣。
報(bào)道稱,上述兩家網(wǎng)上汽車共享平臺(tái)曾自稱是國(guó)內(nèi)首家提供電動(dòng)汽車共享和共享服務(wù)的平臺(tái)。公開資料顯示,目前曹操汽車覆蓋中國(guó)25個(gè)城市,吉利集團(tuán)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車達(dá)1.6萬(wàn)輛。EVCARD覆蓋62個(gè)城市,共有2.7萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。然而,雙方都拒絕對(duì)融資消息發(fā)表評(píng)論。
中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示,截至今年3月底,中國(guó)已有102家公司生產(chǎn)了355輛各類新能源汽車,包括純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。
與此同時(shí),大量共享出行平臺(tái)也投入運(yùn)營(yíng)。早在今年1月,完成10億元融資后,曹操汽車估值達(dá)到100億元;去年12月,EVCARD與寶馬集團(tuán)達(dá)成合作,在中國(guó)西南城市成都推出聯(lián)名服務(wù)。
此外今年初,全球最大一站式出行平臺(tái)滴滴出行宣布,將設(shè)立一個(gè)電動(dòng)車網(wǎng)約車服務(wù),將聯(lián)合比亞迪、吉利集團(tuán)、福特、雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟等汽車廠商。在新能源化、智能化、共享化大勢(shì)之下,共享出行平臺(tái)將是下一個(gè)巨大市場(chǎng)。
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