寶馬i3 參考價(jià)：35.39萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6條)

近日，寶馬集團(tuán)宣布，計(jì)劃到2030年生產(chǎn)700萬(wàn)輛新能源汽車，其中三分之二為純電動(dòng)汽車。2021年底，寶馬集團(tuán)將推出5款純電動(dòng)汽車:寶馬i3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） COOPER SE、寶馬iX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬iNEXT、寶馬i4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

寶馬i3

接下來(lái)，寶馬將重點(diǎn)關(guān)注寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型，該車型將提供汽油、柴油、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車。新車預(yù)計(jì)將于2022年正式上市。2023年，寶馬將有25款新能源汽車上市，其中一半是純電動(dòng)汽車。

寶馬補(bǔ)充稱，到2030年，集團(tuán)的目標(biāo)是從供應(yīng)鏈到使用結(jié)束，每輛車的碳排放量至少減少三分之一，同時(shí)，其工廠的碳排放量將比2021年減少80%。

目前，寶馬集團(tuán)的電動(dòng)汽車已在全球74個(gè)市場(chǎng)銷售，截至目前累計(jì)銷售50萬(wàn)輛。寶馬希望在2021年底前銷售超過(guò)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。

編輯評(píng)論:

“寶馬i8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”

今年6月，寶馬i8正式停產(chǎn)，很多人懷疑這是否意味著寶馬會(huì)放棄新能源汽車，但答案當(dāng)然是否定的，只是因?yàn)镽&D、制造成本、產(chǎn)銷等諸多因素，寶馬可能暫時(shí)不會(huì)推出新能源跑車，但電氣化的戰(zhàn)略目標(biāo)會(huì)穩(wěn)步持續(xù)。除了寶馬7系車型，寶馬還計(jì)劃為寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型配備4套動(dòng)力系統(tǒng)，多種車型將同時(shí)推出，這也體現(xiàn)了寶馬大力推進(jìn)電氣化目標(biāo)的決心。