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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 青春版 iEV6E 智享型 7.25萬(wàn) - 7.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 標(biāo)準(zhǔn)型 5.45萬(wàn) - 5.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 豪華型 5.65萬(wàn) - 5.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 豪華智能型 5.95萬(wàn) - 5.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型 5.95萬(wàn) - 5.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型精裝版 6.25萬(wàn) - 6.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型 6.25萬(wàn) - 6.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 青春版 iEV6E 豪華型 6.55萬(wàn) - 6.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型精裝版 6.55萬(wàn) - 6.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 青春版 iEV6E 智能型 6.95萬(wàn) - 6.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華型 6.95萬(wàn) - 6.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華型精裝版 7.25萬(wàn) - 7.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智能型 7.25萬(wàn) - 7.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 青春版 iEV6E 至尊型 7.55萬(wàn) - 7.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智能型精裝版 7.55萬(wàn) - 7.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型 12.55萬(wàn) - 12.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型 12.85萬(wàn) - 12.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 智享型 15.48萬(wàn) - 15.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智享型 15.88萬(wàn) - 15.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 iEV6E時(shí)光版 11.85萬(wàn) - 11.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 iEV6E 12.85萬(wàn) - 12.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　江淮iEV6E前臉顯得非常簡(jiǎn)約，格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾物，整體看上去很干凈。

　　這款車尺寸3775/1685/1570mm，軸距2390mm，車側(cè)顯得頗具小巧的感覺，靈活的車身造型看起來就像一個(gè)精靈，可以在車流中自由穿行。

　　江淮iEV6E內(nèi)飾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，以黑色為主色調(diào)，采用銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　江淮iEV6E搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率68馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩215牛·米。

江淮iEV6E在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb48071167說道：“買回來一直溫柔開，上下班沒有跑過什么爛路，最快的速度上了80，操控的感覺沒啥毛病，穩(wěn)當(dāng)，底盤厚實(shí)”

網(wǎng)友@mb48071124說道：“S模式下提速油門一踩下去，動(dòng)力立刻立竿見影，這種感覺油車上面體會(huì)不到?！?/p>

網(wǎng)友@mb48071121說道：“舒適性比較滿意，噪音很小，空調(diào)的冷風(fēng)到位，這幾天氣溫30多度，進(jìn)車第一件事就是開空調(diào)，冷風(fēng)打開就有，中控操作也很方便，按鍵一目了然。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）