【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 泰州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)奧德賽（詢底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？泰州文峰偉杰廣本目前平價(jià)銷(xiāo)售，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?泰州文峰偉杰廣本本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬(wàn) - 27.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬(wàn) - 28.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬(wàn) - 32.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬(wàn) - 34.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬(wàn) - 35.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬(wàn) - 25.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬(wàn) - 27.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬(wàn) - 29.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬(wàn) - 32.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬(wàn) - 37.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.4L 舒適版 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.4L 豪華版 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.4L 智享版 26.68萬(wàn) - 26.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.4L 智酷版 27.68萬(wàn) - 27.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.4L 至尊版 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.4L 智享福祉版 32.18萬(wàn) - 32.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬(wàn) - 35.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　奧德賽中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì)，并飾以飾條，視覺(jué)沖擊力十足，再配合線條方正的車(chē)頭，提升了整車(chē)的檔次。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4847/1820/1712mm，軸距2900mm，車(chē)側(cè)采用了流暢的線條，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

　　奧德賽內(nèi)飾顯得非常素雅，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，并飾以黑色飾板，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　奧德賽搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?。電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ住?/p>

奧德賽在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@march33說(shuō)道：“奧德賽的空間還用說(shuō)嗎。把第三排座椅放倒之后感覺(jué)我能裝下整個(gè)世界，當(dāng)貨車(chē)用都可以了?！?/p>

網(wǎng)友@YLlife說(shuō)道：“空間和外觀。放倒第三排之后真的能裝下全世界。第一排和第二排座椅之間的間隔也很寬。外觀方面，雖然是MPV但是有運(yùn)動(dòng)感，給人的感覺(jué)就是很年輕時(shí)尚?！?/p>

網(wǎng)友@宿州人在地球說(shuō)道：“對(duì)于奧德賽的油耗也一直是我所津津樂(lè)道的，作為一輛2.4排量的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，我9.2的平均油耗可以讓我在朋友們面前一直揚(yáng)眉吐氣呢，哈哈。即使是夏天和冬天開(kāi)車(chē)空調(diào)也沒(méi)使我的油耗增加多少，相反比朋友們的其他車(chē)型開(kāi)空調(diào)的油耗低很多呢，所以也是我最看重的一點(diǎn)。這也算是日系車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn)吧。發(fā)動(dòng)機(jī)的輪轉(zhuǎn)就是好，沒(méi)辦法。特別是上了高速，那個(gè)油耗還在下降，這點(diǎn)對(duì)于我之前開(kāi)過(guò)的國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是神了，這么重的車(chē)，這么龐大的身軀，油耗竟然這么低，真的是不可思議呢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）