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　　奧德賽前臉顯得頗具大氣的感覺，格柵采用多邊形的設(shè)計，配合飾條，看起來較為穩(wěn)重。

　　該車長寬高4847/1820/1712mm，軸距2900mm，車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，營造的整體氛圍很是出色。

　　奧德賽內(nèi)飾顯得十分素雅，整體設(shè)計很耐看。同時，該車淡雅的內(nèi)飾還采用黑色飾板進行裝飾，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　奧德賽搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ祝瑫r配備前置電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315?！っ?。

奧德賽在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@宿州人在地球說道：“說起操控這塊的話，我是要吐槽的啦。感覺方向盤比較的重呢，不像轎車那么的靈敏，還好我是個男生，要是女生的話，就比較的吃力了。方向盤一種的話，轉(zhuǎn)向肯定會沒有那么的迅速，沒有那么的快，加之奧德賽的車身比較的長一些，所以特別是轉(zhuǎn)彎的時候還是要注意一下，以防掛在后車身。接著就是之前提到的懸掛問題，整體調(diào)校的偏硬吧，沒有那么的平順，唯一安慰的就是過彎道的時候車身側(cè)傾不算大，或許這就是相互的吧，魚與熊掌不可兼得，有了這卻丟了那，希望車企能夠?qū)@塊在請專門的專家進行詳細(xì)的考究與多次的實測才行，不然真的很難找到其中的完美融合點?！?/p>

網(wǎng)友@YLlife說道：“起步稍微有點肉，可能跟車身偏重有關(guān)。動力對于我來說還是夠用的，因為我還是覺得安全至上，畢竟沒有人會抱著飆車的心態(tài)去買MPV?！?/p>

網(wǎng)友@我是一只小麻雀說道：“車子動力平順，開起來是沒有什么頓挫感的，這點我挺滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）