寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4136條)

在2021年廣州車(chē)展上，寶馬發(fā)布了一款名為緊湊型轎車(chē)的概念車(chē)。這款概念車(chē)并不像大多數(shù)概念車(chē)那樣夸張和具有未來(lái)感，而是采用了與如今寶馬車(chē)型相似的設(shè)計(jì)。關(guān)于概念車(chē)的作用，無(wú)非是廠商展示自己車(chē)型未來(lái)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。其次，廠家要告訴消費(fèi)者，我們要把這款車(chē)投入生產(chǎn)。概念車(chē)是預(yù)演。面對(duì)這款緊湊型轎車(chē)，我相信目的是后者。

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& gt& gt點(diǎn)擊這里問(wèn)編輯李浩鵬一個(gè)問(wèn)題！& lt& lt

結(jié)論:

緊湊型轎車(chē)的出現(xiàn)讓我們想起了多年前寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的衍生車(chē)型3系緊湊型，是當(dāng)時(shí)寶馬推出的價(jià)格最低的入門(mén)車(chē)型。由于當(dāng)時(shí)細(xì)分車(chē)型市場(chǎng)并不充裕，3系緊湊型的推出迅速引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。第一代緊湊型車(chē)創(chuàng)造的近32萬(wàn)輛的銷(xiāo)量讓寶馬看到了推出后續(xù)車(chē)型的希望，于是出現(xiàn)了第二代3系緊湊型車(chē)、寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的后續(xù)車(chē)型以及目前的寶馬2系。在車(chē)型尺寸逐漸增大的同時(shí)，配置也在隨著時(shí)代的發(fā)展而進(jìn)步。現(xiàn)在，隨著緊湊型轎車(chē)概念車(chē)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)布，人們可以在未來(lái)看到入門(mén)級(jí)寶馬車(chē)型的原型。緊湊型不再是3系列的衍生車(chē)型，而是獨(dú)立車(chē)型。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳CL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）A的推出，寶馬勢(shì)必要反擊。是使用緊湊型轎車(chē)的生產(chǎn)車(chē)型嗎？也就是我們認(rèn)為的2系四門(mén)版本，我們拭目以待！