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?濱州寶通華晨寶馬多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 730Li 豪華套裝 82.80萬(wàn) - 82.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝 82.80萬(wàn) - 82.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.80萬(wàn) - 93.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 93.80萬(wàn) - 93.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 106.80萬(wàn) - 106.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 740Li 尊享型 豪華套裝 106.80萬(wàn) - 106.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 M760Li xDrive V12 耀影特別版 261.20萬(wàn) - 261.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 730Li 豪華套裝 82.80萬(wàn) - 82.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝 82.80萬(wàn) - 82.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 93.80萬(wàn) - 93.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.80萬(wàn) - 93.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 106.80萬(wàn) - 106.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 740Li 尊享型 豪華套裝 106.80萬(wàn) - 106.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 740Li xDrive 華彩定制限量版 139.80萬(wàn) - 139.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 750Li xDrive V8 豪華套裝 198.80萬(wàn) - 198.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 750Li xDrive V8 M運(yùn)動(dòng)套裝 198.80萬(wàn) - 198.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 M760Li xDrive V12 運(yùn)動(dòng)套裝 242.80萬(wàn) - 242.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 M760Li xDrive V12 豪華套裝 242.80萬(wàn) - 242.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　寶馬7系車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配較大的雙腎式格柵，使車頭風(fēng)格走了端莊路線。

　　這款車長(zhǎng)寬高5273/1902/1498mm，軸距3210mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去氣場(chǎng)十足。

　　寶馬7系內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用了真皮材質(zhì)，以米色為主色調(diào)，采用了白色縫線裝飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬7系配備6.6T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率585馬力，峰值扭矩850?！っ住?/p>

寶馬7系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@汀溪瀾香說(shuō)道：“受限于車輛級(jí)別和大小，操控性應(yīng)該只和同級(jí)別比。我也經(jīng)常開S400，7系靈活很多，確實(shí)沒(méi)有砸了寶馬賴以生存的殺手锏。通俗的說(shuō)，摸到方向盤，就有駕駛的欲望，更有了把車開快的沖動(dòng)，這也是奔馳S不具備的。低速轉(zhuǎn)向輕柔細(xì)膩，精準(zhǔn)靈敏，高速過(guò)彎舉重若輕，操控上限還是很高的。”

網(wǎng)友@漂洋過(guò)海說(shuō)道：“這款車的配置我是滿意的，無(wú)論是內(nèi)飾的功能還是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的質(zhì)量，都是上乘的水準(zhǔn)。”

網(wǎng)友@luyouzhi說(shuō)道：“空間是真的大，我在駕駛位看其他空間都是很大，調(diào)整前排正常位置，后排空間還有相當(dāng)?shù)拇?，翹起二郎腿也是妥妥的，后備箱空間也還可以。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）