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      1. 佛山德航汽車 凱迪拉克CT6最高優(yōu)惠10萬元 現(xiàn)車充足

        2022-02-09 16:06:28 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車網(wǎng) 佛山優(yōu)惠促銷頻道】佛山哪里買凱迪拉克CT6詢底價(jià)|查參配)最便宜?根據(jù)最新報(bào)價(jià),目前佛山德航汽車促銷,近期購(gòu)車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠10萬元。對(duì)該車有興趣的朋友,請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

        ?佛山德航汽車多市售多市 電話:4006129426
        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬 - 39.97萬
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        2022款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2022款 28T 尊貴型 45.97萬 - 45.97萬
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        2022款 28T 鉑金型 48.97萬 - 48.97萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 ↓9.00萬 28.97萬
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        2021款 28T 精英型 39.97萬 ↓9.00萬 30.97萬
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        2021款 28T 豪華型 42.97萬 ↓9.00萬 33.97萬
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        2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 ↓9.00萬 34.47萬
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        2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬 ↓9.00萬 37.97萬
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        2021款 28T 冠軍限量版 46.97萬 ↓9.00萬 37.97萬
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        2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬 ↓9.00萬 39.97萬
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        2020款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 ↓10.00萬 27.97萬
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        2020款 28T 精英型 39.97萬 ↓10.00萬 29.97萬
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        2020款 28T 豪華型 42.97萬 ↓10.00萬 32.97萬
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        2020款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 ↓10.00萬 33.47萬
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        2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬 ↓10.00萬 35.97萬
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        2020款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬 ↓10.00萬 36.97萬
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        2020款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬 ↓10.00萬 38.97萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

          凱迪拉克CT6車頭看上去頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,加上點(diǎn)陣式中網(wǎng),動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

          該車車身尺寸5223/1879/1492mm,軸距3109mm,車側(cè)顯得頗具犀利的感覺,采用利落的線條,讓整體的風(fēng)格更加突出。

          凱迪拉克CT6內(nèi)飾看上去非常大氣,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾,顯得端莊大方。

          凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ?。

        凱迪拉克CT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@3866439652說道:“舒適性的話就沒有那么理想了,車的底盤調(diào)教的比較偏硬,所以在避震效果的處理上我覺得還是有一定欠缺的,尤其是低速過減震帶的時(shí)候,在車內(nèi)還是能明顯感覺到強(qiáng)烈的顛簸感?!?/p>

        網(wǎng)友@heng3857說道:“配置方面確實(shí)挺全面的,前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)預(yù)警還有自動(dòng)泊車入位等功能實(shí)用性很好,全速自適應(yīng)巡航和懸架調(diào)節(jié)功能也很不錯(cuò),中控屏大小比較合適,使用也很流暢?!?/p>

        網(wǎng)友@hgvc4q說道:“方向盤輕巧,開起來非常靈活,轉(zhuǎn)彎的半徑不大,剎車也軟硬適中。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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