去年我們解釋了輪胎的標簽和輪胎制造中添加的配方，但是輪胎是怎么生產(chǎn)的，頭發(fā)是怎么生產(chǎn)的，輪胎怎么存放和擺放最合理？相信很多人也對這些問題感興趣，于是帶著這些奇怪的問題，我們來到了位于山東半島的山東金宇實業(yè)有限公司，在這里我們將回答以上所有問題。

■內(nèi)部混合

■壓延

■擠壓

■裁決

■成型

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只用文字來表達形象。看這個直播視頻！與上圖相比，您可以更好地了解一次成型機的工作過程。

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■硫化

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■質(zhì)量檢驗、儲存和開發(fā)

全文摘要:

雖然我國自主品牌輪胎在輪胎花紋設計上已經(jīng)開始縮短與國際品牌的距離，但在輪胎制造最關鍵的混煉過程中，輪胎添加劑的配方和比例等核心技術(shù)仍掌握在國際品牌手中。與整車制造中逆向研發(fā)的方法不同，硫化輪胎由于化學性能的變化，很難對其配方和比例進行逆向研究。如何克服這個困難，是很多自主品牌輪胎廠商面臨的難題。如果您對輪胎的制造和使用有任何疑問，請在下面給我們留言。下次我們參觀輪胎廠時，我們會把您的問題帶給輪胎生產(chǎn)和設計的專業(yè)人士。