310億新能源車補(bǔ)貼通過(guò)工信部終審審核
說(shuō)到國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼,人們總會(huì)有一種錢(qián)多的印象。新增補(bǔ)貼資金顯示,這一金額最終將達(dá)到310億元。4月2日,工信部公示了2021年及以前年度、2021年、2021年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金結(jié)算審核情況,以及2021年、2021年補(bǔ)貼資金預(yù)撥審核情況,涉及新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼310.3億元。
過(guò)去,工業(yè)和信息化部也公示了補(bǔ)貼金額。與前一次不同的是,這一輪國(guó)家補(bǔ)助資金公示的最終結(jié)果與前一次初步審查不同。比如,初評(píng)顯示,比亞迪汽車有限公司有3614輛車因未接入平臺(tái)或里程不足2萬(wàn)公里而被注銷,但終評(píng)被注銷的車輛數(shù)降至1443輛,比亞迪增加補(bǔ)貼5914萬(wàn)。
值得一提的是,企業(yè)收到的最終補(bǔ)貼都是根據(jù)最終結(jié)果進(jìn)行分配的,但之前很少公布最終結(jié)果。就本輪終期公示而言,2021年及以前年度、2021年、2021年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金結(jié)算審核最終結(jié)果如下:企業(yè)申報(bào)推廣車輛20萬(wàn)輛,企業(yè)申請(qǐng)清算資金總額183.9439億元,專家組核定推廣車輛18.68萬(wàn)輛;
此外,根據(jù)2021年新能源補(bǔ)貼政策,對(duì)有運(yùn)營(yíng)里程要求的車輛啟動(dòng)預(yù)撥,即車輛出售并上牌后再撥付部分資金,但自登記之日起2年內(nèi)運(yùn)營(yíng)不足2萬(wàn)公里的,不給予補(bǔ)貼,預(yù)撥資金也在清算時(shí)扣除。就公示結(jié)果而言,2017-2021年補(bǔ)貼資金預(yù)撥審核顯示,專家組核定車輛數(shù)為1052871輛,擬預(yù)撥金額為134.4億元。
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