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　　卡羅拉車頭顯得頗具年輕的感覺，大尺寸的凹字形格柵輔以鍍鉻飾條，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　該車長寬高4635/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來氣場十足。

　　卡羅拉內(nèi)飾風(fēng)格顯得比較大氣，對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　卡羅拉搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142?！っ?。電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩163?！っ?。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“市區(qū)通勤。小渦輪增壓機(jī)還算可以從容應(yīng)對(duì)?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“動(dòng)力方面，推薦1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大功率為116馬力，匹配CVT變速箱，工信部綜合油耗最低5.5L。在市內(nèi)行駛較為擁堵的路況，油耗也就6~8個(gè)油之間，高速行駛5個(gè)多的油，作為家用車非常的合適。別看是CVT變速箱，起步的時(shí)候油門比較靈活，所以動(dòng)力的反饋也很及時(shí)，而且在堵車的時(shí)候，速度起不來，車子走走停停，CVT變速箱沒有頓挫的感覺。中段加速的時(shí)候，動(dòng)力的輸出非常的線性，后段加速的時(shí)候有一些乏力，畢竟只是一個(gè)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備不足?！?/p>

網(wǎng)友@mb51631018說道：“選擇雙擎都是奔著油耗來的，真的沒有讓我失望，城市上班4.2升百公里，高速4.5左右”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）