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      1. 大連新盛榮奧迪 奧迪A4L最高優(yōu)惠6.48萬元 現(xiàn)車充足

        2022-01-30 14:37:00 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 大連優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從大連新盛榮奧迪了解到,奧迪A4L詢底價|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達6.48萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

        ?大連新盛榮奧迪本省售本省 電話:4006325871
        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2022款 35 TFSI 時尚動感型 30.68萬 ↓4.78萬 25.90萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 40 TFSI 時尚動感型 32.18萬 ↓5.08萬 27.10萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 40 TFSI 時尚致雅型 32.18萬 ↓5.08萬 27.10萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 ↓5.58萬 28.80萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓5.58萬 28.80萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬 ↓5.88萬 30.80萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 ↓5.88萬 33.80萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 40 TFSI 進享人生版 35.44萬 ↓5.24萬 30.20萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 35 TFSI 時尚動感型 30.58萬 ↓4.78萬 25.80萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 40 TFSI 時尚動感型 31.88萬 ↓5.08萬 26.80萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 40 TFSI 時尚致雅型 31.88萬 ↓5.08萬 26.80萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓5.58萬 28.80萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 ↓5.58萬 28.80萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬 ↓5.88萬 30.50萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型 36.38萬 ↓5.88萬 30.50萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 ↓6.48萬 33.20萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬 ↓6.48萬 33.20萬
        獲取底價 分期購車

          奧迪A4L車頭看上去頗具年輕的感覺,中網(wǎng)使用了蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計,給人一種較為活潑的感覺。

          該車長寬高4858/1847/1411mm,軸距2908mm,車側(cè)采用流暢的線條,整體輪廓設(shè)計比較符合年輕消費者的審美。

          奧迪A4L內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺,非對稱式中控臺飾以灰色碳纖維飾條,整體設(shè)計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

          奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率252馬力,峰值扭矩370?!っ?。

        奧迪A4L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@xwkjgps說道:“油耗還行吧,總的來說算不上低,平均油耗要10.6個左右,感覺這個油耗還有下降的空間,希望磨合一下能再降一點?!?/p>

        網(wǎng)友@yt26230558說道:“方向盤整體應(yīng)用比較偏向運動在,而且上面的按鍵分布的也是非常清晰的,操縱起來是很輕松,上把方向盤的手感都是非常的棒,休息過幾天過后基本上都是一只手,操縱都完全沒有問題。”

        網(wǎng)友@7565509說道:“舒適性方面還行吧,車內(nèi)的座椅到是挺舒服的,就是底盤偏硬一點,車內(nèi)的顛簸比較強,隔音效果也一般,尤其是高速上面的噪音還是挺大的。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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