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44.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 42.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 42.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬(wàn) ↓4.60萬(wàn) 45.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬(wàn) ↓4.60萬(wàn) 45.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 49.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 49.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬(wàn) ↓5.90萬(wàn) 59.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬(wàn) ↓5.90萬(wàn) 59.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI 臻選致雅型 43.98萬(wàn) ↓7.50萬(wàn) 36.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 43.98萬(wàn) ↓7.50萬(wàn) 36.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.98萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.98萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬(wàn) ↓8.60萬(wàn) 42.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬(wàn) ↓8.60萬(wàn) 42.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬(wàn) ↓9.20萬(wàn) 45.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬(wàn) ↓9.20萬(wàn) 45.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬(wàn) ↓11.00萬(wàn) 54.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬(wàn) ↓11.00萬(wàn) 54.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 40TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬(wàn) - 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40.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 41.78萬(wàn) - 41.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 35 TFSI 典藏版 41.78萬(wàn) - 41.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 44.50萬(wàn) - 44.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型 46.38萬(wàn) - 46.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬(wàn) - 46.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 50.66萬(wàn) - 50.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬(wàn) - 58.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬(wàn) - 69.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

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　　奧迪A6L車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，視覺(jué)效果很搶眼。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高5038/1886/1475mm，軸距3024mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處的小設(shè)計(jì)很有意思。

　　奧迪A6L內(nèi)飾看上去十分大氣，和該車(chē)定位相符合。另外，這款車(chē)端莊的內(nèi)飾還輔以銀色金屬飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米。

奧迪A6L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@sam-mt說(shuō)道：“方向盤(pán)操控比較簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向輕重合理，指向性較為精準(zhǔn)，使用起來(lái)非常有手感，指哪轉(zhuǎn)哪，效果非常棒，這款車(chē)的底盤(pán)也比較低，行駛穩(wěn)定性很好，即使高速狀態(tài)下車(chē)身依舊穩(wěn)定。但是剎車(chē)方面不是很滿意，踩上去有種生硬的感覺(jué)，剎車(chē)反饋不太行，不太靈敏，而且倒車(chē)影響自我感覺(jué)也不是很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@鋒范車(chē)主說(shuō)道：“空間超大超舒適超安逸，座椅貼合人體曲線設(shè)計(jì)的動(dòng)力美學(xué)，電加熱電動(dòng)調(diào)節(jié)都很人性化，空間絕對(duì)夠用，在這個(gè)級(jí)別上奧迪A6L也是最讓我們滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@sky830323說(shuō)道：“舒適性非常的不錯(cuò)，座椅非常的舒服，非常的柔軟，支撐性和包裹性都非常的不錯(cuò)，而且噪音方面控制的非常好，靜謐性非常的好，隔音效果非常好，胎噪非常小”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）