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?廣西南寧景潤汽車本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 UP 1.4T 手動(dòng)領(lǐng)尚型 7.78萬 - 7.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尚型 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尊型 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)曜型 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 UP 1.5T DCT領(lǐng)曜型 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.4T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7.78萬 - 7.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.4T 手動(dòng)亞運(yùn)型 8.38萬 - 8.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.4T 手動(dòng)豪華型 8.88萬 ↓0.50萬 8.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.4T CVT亞運(yùn)型 9.48萬 - 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.4T CVT豪華型 9.98萬 ↓0.50萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T DCT豪華型 10.38萬 - 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.4T CVT尊貴型 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.4T 手動(dòng)網(wǎng)約版 11.48萬 - 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T DCT尊貴型 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.4T CVT網(wǎng)約版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.8L DCT網(wǎng)約智聯(lián)型 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.4T CVT精英智享版 10.08萬 - 10.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.4T CVT尊貴智享版 11.08萬 - 11.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴智享型 11.68萬 - 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.8L 手動(dòng)進(jìn)取型 7.88萬 - 7.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.8L 手動(dòng)精英智聯(lián)型 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.4T 手動(dòng)精英智聯(lián)型 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.8L 自動(dòng)精英智聯(lián)型 9.68萬 - 9.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.4T 自動(dòng)精英智聯(lián)型 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.4T 自動(dòng)尊貴智聯(lián)型 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.4T 自動(dòng)旗艦型 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　帝豪GL前臉看上去非常簡約，格柵采用了五邊形的設(shè)計(jì)，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　這款車車身尺寸4725/1802/1478mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素，可謂匠心獨(dú)具。

　　帝豪GL內(nèi)飾造型走了簡約路線，飾以銀色飾條，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　帝豪GL配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩235?！っ?。

帝豪GL在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb47967974說道：“買的1.4T的，動(dòng)力部分還是非常充沛的，當(dāng)時(shí)有1.8的沒買就是選擇帶T，動(dòng)力不一定要有多大，但是用到的時(shí)候一定要有才行”

網(wǎng)友@mb47945894說道：“120胎噪聲音有點(diǎn)大，希望廠家可以關(guān)注，畢竟不到十萬的車，不能和二三十萬的比?！?/p>

網(wǎng)友@076—皮蛋說道：“懸架、底盤調(diào)校的怎么樣，我們普通人很難說出個(gè)一二三來。行駛中顛簸給我的感覺就像駕駛一個(gè)suv的感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）